Avant même de nous proposer l'essai des modèles thermiques et hybrides de sa nouvelle Série 5, BMW nous tend les clefs des électriques. Reste à savoir si les routières bavaroises "zéro émission" sont dignes d'intérêt. Éléments de réponse avec l'entrée de gamme, authentique propulsion avec son moteur arrière de 340 ch…
BMW i5 : les premières images de l'essai de la Série 5 électrique en Live + impressions de conduite
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Pressé d'en savoir davantage la nouvelle BMW Série 5 électrique ? Voici nos premières images et impressions de conduite de l'i5 dans sa version eDrive 40 pourvue d'un moteur arrière de 340 ch.
Dans notre pays, comme au niveau mondial, Hyundai fait partie des marques qui compte sur le marché de la voiture électrique. Mais, pour le moment, le constructeur ne proposait que des berlines et SUV zéro émission. Pas très glamour ! Afin d’apporter une touche de fantaisie à la gamme Ioniq était ainsi présentée, il y a quelques mois, la Ioniq 6, une berline aux lignes dynamiques et qui entend bien titiller la référence germaine de la catégorie : la BMW i4. Parvient-elle à s’acquitter de ce challenge ?
BMW croit toujours au potentiel du X2. Le dérivé coupé du X1 effectuera son retour au printemps prochain avec au passage une inédite et incontournable version 100% électrique. Caradisiac est allé à la rencontre du nouveau SUV coupé.
Un salon de l’Auto à Doha au Qatar ? Incroyable ! Nommé par les organisateurs même « Salon international de l’Automobile de Genève au Qatar ». Dément ! Caradisiac est l’un des rares médias auto français à s’être rendu sur place pour vous faire découvrir de l’intérieur cet évènement. Un reportage vidéo inhabituel.
Pour donner l'eau à la bouche en attendant la présentation officielle de son nouveau X2 de seconde génération, BMW montre des bouts de sa version thermique la plus puissante.
Découvrir des nouveautés en statique, tourner autour, poser ses fesses dedans, c'est bien. Mais quand on est acheteur potentiel, pouvoir les essayer, c'est encore mieux. Eh bien au salon de Lyon, c'est possible ! Presque tous les constructeurs y ont un centre d'essai, et 350 modèles sont à disposition du public pour se faire une "vraie idée".
Après plus de quatre ans de bons et loyaux service, le BMW X5 s’offre une mise à jour esthétique, technique mais surtout technologique. Le SUV familial en impose sur le stand BMW du Salon de Lyon.
Au test de l’élan, le monstrueux BMW XM se fait battre par le modeste MG ZS chinois. Mais le gros SUV ultra-sportif allemand s’en tire beaucoup mieux au jeu du slalom.
Comme tous les constructeurs, BMW investit massivement dans l’électrification de ses modèles. Le constructeur allemand continue aussi de produire des modèles sportifs 100% thermique, mais les choses vont bientôt changer, même pour la M2.
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