Après la Shelby GT500, Ford lançait une autre version très sportive de la Mustang avec l'arrivée de la Boss 302. A sa présentation, le constructeur américain annonçait un objectif de performance : battre la BMW M3 sur un circuit comme celui de Laguna Seca. L'objectif semble rempli et bien rempli.
BMW est reconnu pour ses talents de motoriste et ses modèles propulsion. Pourtant la firme de Munich est également à la pointe du progrès en matière de transmission intégrale. Une technologie moins connue du grand public qui fête ses 25 ans. L’occasion de la faire tester par notre pilote-maison : Soheil Ayari.
La BMW Série 6 Coupé s'est avancée sur la toile officiellement et dominicalement. Après une première mise en bouche composée d'un petit jet de photos, voici maintenant les vidéos officielles compilées ici en une seule séquence de près de 12mn durant lesquelles vous allez souper de la Série 6 Coupé F13. Vous trouverez également un complément photos copieux dans le portfolio.
Après la i3 surprise en pays nordique, c'est au tour de la i8 de se montrer sur les pistes enneigées des zones de test choisies par BMW. Cette supersportive hybride adopte finalement le look radical du concept Vision Efficient Dynamics et avec cette vidéo, on comprend tout de suite que ça n'est pas avec la sonorité de son probable 4 cylindres que cette i8 va bercer nos nuits !
Après le concept Vision EfficientDynamics qui avait été présenté à Francfort en 2009, BMW revient aujourd’hui à Genève avec un concept car qui donne envie. Il s’agit d’un roadster biplace qui pourrait donner une idée du prochain
Caradisiac a sélectionné pour vous les plus beaux concepts cars de ce salon de Genève 2011. Découverte
BMW, Audi et Mercedes, les frères ennemis allemands, offrent à chaque nouvelle génération de leurs modèles l'occasion de faire des comparatifs sanglants. Parmi les gagnants réguliers, la M3 fait office de championne : que ce soit la E30, la
La BMW M3 reste une icône sportive incontournable dans le monde de l'automobile de prestige. Et même si quelques puristes regrettent le six en ligne des précédentes générations, son V8 ravit lui aussi les fans par son grondement rauque. Et si ça ne suffit pas, BMW a la solution.
Parfois, tout ne se passe pas exactement comme on le veut, même quand on s'appelle Top Gear et qu'on fait les essais les plus scénarisés de l'industrie. La semaine dernière, Jeremy Clarkson avait du se contenter d'une Zastava à la place de la
Fluid Motor Union est un préparateur américain spécialisé dans les BMW qui aime à magnifier le bruit des mécaniques du constructeur allemand. On l'a déjà vu officier sur une Z3M puis sur une M3 E92, mais voilà que ces mélomanes s'attaquent
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