Guy Fréquelin, avant de prendre en charge pendant plusieurs années les destinées de Citroën Sport, avait été un grand pilote de rallye… et de rallycross.
Quand on donne son nom à une auto, de son vivant, c'est cool. Reste que dans le cas de Sébastien Loeb, c'était la moindre des choses que Citroën s'inspire de son quintuple champion du monde pour essayer de vendre quelques autos. Seul problème,
C'est coiffés de leur bonnet PSWRT 'Never Give up' (n'abandonne jamais) que les membres du team privé monté par Petter Solberg ont dévoilé leurs couleurs à Spyderberg en Norvège, devant la propriété du champion du monde des rallyes 2003.
Petter Solberg sera au départ du rallye de Norvège au volant d'une Citroën .... Xsara WRC modèle 2006. Les rumeurs qui indiquaient il y a quelques semaines que le norvégien s'était porté acquéreur d'une Citroën Xsara WRC paraissaient
Jeudi dernier, Sébastien Loeb et Stéphane Sarrazin se sont adonnés à un échangisme public en tout bien tout honneur. Vous avez déjà pu voir les photos et lire mes pérégrinations au milieu de ce joyeux brouhaha communicationnel mais mieux
Au début du mois de novembre, je vous avais annoncé l’engagement officiel de Citroën dans la 2 CV Méhari Cup, une compétition de rallye-raid pour les anciens modèles de la marque française se disputant entre la France et le Sénégal,
C’est fait : Dany Snobeck est devenu champion de France des rallyes (asphalte) 2008. Au-delà de nous réjouir de voir triompher cette figure du sport automobile française, on peut cependant s’interroger sur la santé du rallye en France. Agé
L'opération de communication qui avait permis à Loeb de s'essayer à la Renault F1 l'an dernier et Kovalainen de jouer à la C4 WRC fut sûrement un succès puisque Total renouvèle le genre cette année avec Peugeot et Citroën.
Sébastien Loeb n'a pas raté sa pige en Formule 1, effectuée lors des essais du plateau sur le tracé de Barcelone. Après un pluvieux galop d'essai en Angleterre, notre quintuple Champion du Monde des Rallyes s'est retrouvé avec une RB4 Renault
Alors que Citroën continue de nous ennuyer avec l’effeuillage d’un concept car qui n’a aucune espèce de chance de devenir un jour réalité (j’évoque la GT by Citroën de Gran Turismo), je vous propose aujourd’hui de revenir à du
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