Chaque roadtrip est une aventure que ce soit tant sur le plan humain que mécanique. Cette cinquième édition ne fait pas exception à la règle et c’est au volant d’un Cupra Formentor que nous allons traverser l’Espagne. Au programme : 4 000 km.
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Tester les aptitudes sportives d'une maxi GTI sur quelques dizaines de kilomètres, c'est bien. Savoir si elle peut se montrer vivable au quotidien et pas trop dispendieuse en la mettant à l'épreuve d'un long voyage, c'est mieux. D’autant plus que dans sa version ST, la Cupra Leon 2.0 TSI 310 ch reste l'un des rares breaks compacts survoltés du marché, et potentiellement une bonne compagne pour une famille en quête de sensations fortes.
La Cupra Born XL VZ associe la motorisation la plus puissante à la plus grosse batterie du catalogue pour seulement 1 000 € de plus. L’Espagnole peut atteindre 550 km en une charge, ce qui en fait l’une des compactes les mieux armées sur le marché sans forcément être l’une des plus chères.
La Cupra Born s'offre une version plus puissante, baptisée VZ pour "Veloz", qui signifie "Rapide" en espagnol. Cette motorisation de 230 chevaux tient-elle toutes ses promesses ?
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Ce n'est pas tous les jours qu'on pose ses fesses dans un concept. Et c'est plus rare encore de faire quelques tours de piste à son volant. Alors si en plus c'est sur le circuit de F1 de Catalogne ! Voici quelques rapides impressions après une journée pas comme les autres...
Cupra, la filiale sport de Seat se lance aujourd’hui dans l’électrique avec son premier modèle portant le nom de « Born » très proche de sa cousine la Volkswagen ID.3. Quelles sont les différences ? Quelle est la meilleure affaire ? Réponse avec cet essai de la version intermédiaire (204 ch et 58 kWh).
Cupra, la jeune marque espagnole introduit un petit moteur essence de 150 ch sous le capot de son SUV coupé pour abaisser simultanément le prix de vente et le montant du malus. Le Formentor TSi 150 a-t-il le sang chaud ?
En octobre dernier, nous vous présentions le Formentor, premier modèle exclusif à Cupra, autrement dit le premier qui ne soit pas une simple déclinaison sportive d'un modèle Seat. Dans notre essai, nous nous disions peu optimistes quant au succès de la version la plus performante du Formentor. Mais nous avons meilleur espoir avec celle que nous venons de prendre en main…
Cupra a été pendant de longues années la filiale sport de Seat. Depuis quelques mois, c’est devenu une marque à part entière, qui vient de présenter son premier modèle, le Formentor. Est-il une vraie sportive comme le prétend la firme espagnole ? Réponse avec Soheil Ayari, notre pilote-maison.
Cupra, la jeune marque de Seat étoffe sa gamme avec la nouvelle Leon. Le label sportif a fait le choix de diversifier l’offre afin de passer au travers du malus écologique. La compacte survoltée débute donc son offensive par une motorisation hybride rechargeable de 245 ch avec un bonus écologique à la clé.
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