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Dacia Logan : l'instigatrice - Salon de l'auto Caradisiac

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La Dacia Logan restera dans l’histoire automobile comme le premier véhicule low cost et le succès a très rapidement été au rendez-vous. La deuxième génération lancée en 2012 conserve le concept de base mais en le modernisant sur de nombreux points. Une chose demeure inchangée : ses prix canons qui ont fait de la Logan le modèle le moins cher de France. Dernier coup de projecteur sur cette berline hors du commun à l'occasion du salon de l'auto Caradisiac.

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Dacia Spring : le prix final français se précise

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Le prix français de la Dacia Spring n'est pas encore connu, mais elle est déjà disponible en précommande en Hongrie, au tarif de 6,4 millions de forints, ce qui représente 17 700 € environ. En France, l'auto devrait être proposée à un tarif à peine supérieur, hors bonus.

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Midi Pile

Alpine, Dacia, Renault : le nouveau positionnement des marques du groupe Renault

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Arrivé à la tête du groupe Renault le 1er juillet dernier, Luca De Meo a dévoilé sa vision des marques Alpine, Dacia et Renault. Au programme : de la légitimité pour chaque entité,  de la marge pour Renault, une vision à 360° pour Dacia et une assimilation à Ferrari pour Alpine. Un beau programme en perspective.

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Présentation vidéo - Dacia Spring, la voiture électrique low cost

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Après le showcar, la voiture de série. Voici la version définitive de la Spring, la première voiture électrique de Dacia qui fait dans la simplicité. Les batteries sont petites et rechargeables sur des puissances relativement faibles, mais l'esprit est de contenir le prix final. Dacia espère ainsi refaire le coup de la Logan en 2004.

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Dacia retire le Dokker du marché français

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Le catalogue Dacia est actuellement réduit à peau de chagrin : Sandero, Duster et Lodgy. La marque roumaine a en effet fait le ménage en retirant la Logan (qui ne reviendra pas en France), mais aussi le Dokker. Ce dernier a, lui, un avenir dans l'Hexagone.

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