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Le Dacia Duster, son attaché commercial de prestige (Prost), ses grosses cuisses (qui a dit culotte de cheval ?), son look de vétéran robuste, dur au mal, crapahuteur pourrait bien séduire au delà de toute attente. Plus encore que pour la

Dacia c'est de l'automobile discount. Pour parvenir à offrir des prix tirés, les économies sont également réalisées sur la communication et le marketing comme le montre la première vidéo pour le Dacia Duster. Le produit n'est pas posé sur

Alain Prost a accordé une interview exclusive à Caradisiac pour évoquer son nouvel engagement avec Dacia au Trophée Andros. Où l'on découvre que le défi dépasse le seul engagement sportif, même si le Professeur l'assure: il se présente

Dacia a le vent en poupe, et le prouve en partant à l'assaut du trophée Andros cet hiver. Pour réussir son entrée dans l'arène, elle s'est assuré les services au volant d'Alain Prost himself Pour la marque, l'enjeu est double. Primo,

Vous avez adoré le Dacia Duster Concept ? Vous allez aimer détester le Dacia Duster de série. Nous avons déjà entrevu les formes finales du SUV Dacia et elles sont très éloignées de celle du concept vu à Genève puisque ce Duster de série

Hier Patrick évoquait les débuts de la future Citroën S2000 prévus pour le moment durant l’été 2010. Le bouleversement de la réglementation en WRC maintenant entériné permet aux constructeurs d’y voir plus clair et de se décider. Si

On y a tous cru. Les images du concept car prévu pour Genève dévoilées par Dacia durant les présentations de la gamme 2009 nous ont tous fait penser à un coupé.

Après une première mise en bouche cet après midi, le Renault Sand'up Concept qui fera sa star lors du salon de Sao Paulo la semaine prochaine s'est entièrement dévoilé.

Avec l'arrivée de la Sandero, la Logan s'est sentie vieille. Dacia a donc procédé à un update de circonstance, redonnant un peu de fraîcheur à un modèle au succès incontestable.

A l’heure où le pouvoir d’achat est devenu l’une des principales préoccupations des Français, Dacia nous présente aujourd’hui la Sandero. Une berline se positionnant en dessous de la Logan mais conservant le principal atout de la marque : un prix imbattable…