Ferrari présentera bien une nouveauté importante à Genève et ce sera justement le « restylage » de la 458. Notez les guillemets autour du mot restylage, ceux-ci sont en effet de mise tant les modifications sont nombreuses par rapport à une 458. La 488 GTB perd quelques centimètres cubes mais gagne deux turbos et quelques dizaines de chevaux.
La Ferrari 599 est venue en remplacement de la 575, afin de perpétuer la gamme des coupés à moteur V12 du constructeur italien. Elégante et très performante, elle connu une carrière ponctuée de versions radicales à l'image de la GTO de la XX
Les services de police de Dubaï sortent l'artillerie lourde. Ils viennent de mettre en ligne sur la plateforme Youtube une vidéo réalisée avec de gros moyens. Elle met en lumière la flotte incroyable mis à disposition des agents. Bugatti Veyron, Ferrari FF, McLaren MP4-12C, Mercedes SLS et bien d'autres sont au programme.
Avec un résultat de 25,1 millions d’euros, dont 16,3 assurés par la seule Ferrari California ayant appartenu Alain Delon, et plusieurs épaves vendues au prix de l’or, la vente de la collection Baillon témoigne du vent de folie spéculatif qui souffle en ce moment sur l’automobile de collection. Caradisiac y était, et vous raconte.
La star de la vente aux enchères Artcurial qui s'occupait de disséminer la désormais « fameuse » collection Baillon était sans conteste la Ferrari 250 GT SWB California Spider qui fut dans les années 60 propriété d'un certain Alain Delon. Le résultat fut à la hauteur puisqu'elle a été adjugé pour 16,3 millions d'euros frais compris.
Ferrari fait l'actualité en ce moment avec la présentation de la nouvelle 488 GTB qui vient remplacer la 458. Le coupé italien abandonne pour le coup le moteur atmosphérique pour un huit cylindres biturbo, et si les clients veulent absolument de
Ferrari a tenu promesse en nous dévoilant la grosse nouveauté du moment après quelques teasers appropriés. La 488 GTB remplace ainsi la 458 Italia et met un terme à la lignée des V8 amtosphérique chez Ferrari pour un bloc à double suralimentation, ce qui nous ramènerait presque à l'époque d'une certaine 288 GTO. Mais le cheval cabré ne devrait pas s'arrêter là et on attend évidemment avec impatience la déclinaison Spider de la 488 GTB. En attendant une présentation officielle, voici ce à quoi elle pourrait ressembler.
On ne peut décemment pas appeler ça un restyling ! Ferrari a revisité de fond en comble sa 458 Italia pour finalement proposer un tout nouveau modèle baptisé 488 GTB. L'auto qui garde un air de famille avec la 458 adopte un nouveau V8 suralimenté développant la bagatelle de 670 ch et 760 Nm de couple !
Il arrive que Ferrari nous sorte des autos uniques sur commande spéciale ou bien pour des évènements comme des concours d'élégance. L'an dernier, lors de la Grande Cavalcade de Sicile, le constructeur italien levait le voile sur un nouvel
Si vous avez jeté un œil au film publié par Top Gear Magazine et rassemblant les LaFerrari, P1 et 918 Spyder, vous savez ce qu'est la « Sainte Trinité ». C'est en effet le titre du magazine concernant ce comparatif exclusif et unique à ce jour entre les 3 hypercars hybrides de 2014. Paul Bailey n'a pas besoin de lire Top Gear Magazine pour savoir ce que valent ces autos car il serait le premier sur la planète à disposer des trois dans son garage !
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