Fiat et Tata sont liés depuis déjà quelques mois et les tractations vont bon train pour identifier les coopérations possibles entre les 2 groupes.
En juin, le marché européen vient d'enregistrer sa première hausse depuis 14 mois, ce qui ne suffit quand même pas à faire basculer le premier semestre dans le vert. Sur un marché en recul de 11%, il reste néanmoins certaines certitudes bien
Voilà une sportive que l'on aura oublié, mais qui a marqué son époque: la Fiat Coupé 20v turbo plus ! Derrière ce nom à rallonge se cache la version la plus puissante du joli coupé Fiat sorti en 2000.
Il y a quelques semaines, la sublime Heidi Klum lâchait son Seal de mari et s’exilait en Sardaigne pour prendre contact avec la toute nouvelle Volkswagen Polo, une auto qui semblait parfaitement convenir au top model allemand sans doute touché
La jolie petite citadine italienne continue de jouer sur la fibre de l’autosatisfaction. Après une séquence tournée aux quatre coins du monde où l’auto fêtait ses deux ans de commercialisation depuis la résurrection du mythique pot de
Pour la plus hype des petites citadines italienne, la vie est toujours rose et les ventes ne cessent pas de s’enchaîner à haute vitesse sur tous les marchés où la 500 est présente. Après les versions Abarth - puis Abarth Esse Esse pour les
A l'issu du Festival International de la Publicité de Cannes dont je vous ai déjà parlé à plusieurs reprises, ce sont les campagnes du groupe Fiat qui se retrouvent les plus primées pour le secteur automobile. Avec deux « Lions d'Or » en
L’original – Apparue au salon de Genève 1959 la gamme 1800/2100 constitue le haut de gamme de Fiat. Le passage à l’ AM 1962 sera l’occasion de faire évoluer la gamme 2100 qui deviendra 2300 en adoptant une nouvelle calandre à quatre
Du 21 au 27 juin se déroule à Cannes, le Festival International de la Publicité. Évènement très attendu des agences de communication, il récompense chaque année les campagnes les plus audacieuses et les plus créatives.
L’original – Projet 116, la gamme 1300/1500 dévoilée en avril 1961 va combler le trou existant entre la vieille 1100 et la grande 1800. Inspiré du style de la Chevrolet Corvair, il est l’œuvre du nouveau centre de style de Fiat. En version
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