La firme turinoise mijote un repoudrage de mi-carrière pour sa citadine ludique Fiat Panda. Des évolutions discrètes pour son style à l'extérieur et un habitacle modernisé sont attendus. Sa présentation officielle se déroulera d'ici la fin de l'année.
Fiat annonce l'arrivée en pré-réservation de la nouvelle 124 Spider en profite pour dévoiler ses tarifs et les finitions. Le ticket d'entrée est fixé à 25 990 €, et le haut de gamme culmine à 29 990 €.
La marque italienne commercialisera d'ici la fin de l'année la version break de sa berline mondiale Fiat Tipo. Un graphiste imagine à quoi ressemblera le véhicule avant l'heure via un rendu virtuel très réaliste basé sur les images rapportées par les espions.
La Fiat 124 Spider sera la star chez Fiat au salon de Genève et le constructeur italien annonce justement à son sujet la venue d'une série spéciale Anniversary pour fêter les cinquante ans de la sortie du premier Spider. 24 des 124 exemplaires produits sont réservés à la France, avec un tarif démarrant à 30 990 €.
Fiat présentera à Genève sa nouvelle Tipo en carrosserie 5 portes. Une berline qui correspond aux attentes des acheteurs, à des prix que l'on nous promet très ajustés. Succès en vue.
Fiat n’aura jamais eu autant de nouveautés à présenter ces dernières années, sur un salon international. Aux côtés de la Tipo et ses multiples carrosseries, Fiat exposera pour la première fois en Europe, la 124 Spider.
Une Fiat 500L, ça peut se négocier jusqu’à 82.000 dollars. C’est que l’on a appris du côté d’une vente aux enchères d’une cité de Philadelphie qui s’apprête à ouvrir son salon de l’automobile. Par quel miracle Fiat a-t-il réussi ce tour de force ? En fait, la marque historiquement italienne n’y est pas pour grand-chose. Le pape François, en revanche y est pour beaucoup.
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Le cabinet de conseil automobile Jato a publié les données des cinq principaux marchés européens en 2015. La VW Golf est le modèle le plus vendu, loin devant la Ford Fiesta. Côté constructeurs, Volkswagen reste numéro 1, mais souffre d’une croissance plus faible que ses concurrents. Renault occupe la troisième marche du podium et se rapproche de Ford.
La firme italienne décline des versions limitées Urban pour ses modèles néo-rétro. Les véhicules concernés sont l'urbaine 500, la familiale 500L et le multi-segment 500X.
Fiat poursuit les développements d'une carrosserie additionnelle de sa gamme Tipo. Le modèle surpris sur ces images n'est autre que le break prévu pour fin 2016 ou début 2017.
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