Les équipes anglaises de Honda ont eu une idée surprenante : transformer la dernière Civic Type R en pick-up, avec une petite benne derrière le conducteur.
Dans le cadre du "Type R Challenge 2018", Honda a établi un record avec sa sportive traction sur le circuit de Magny-Cours.
Honda fêtait l'an dernier les 25 ans du Type R, et ce pour une bonne raison : la première ne fut pas l'Integra mais la NSX, produite dès 1992 au Japon pour les amoureux des performances sur piste. L'auto pourrait faire son retour si l'on en croit la presse japonaise, avec une nouvelle NSX Type R de 650 ch.
Honda est présent au salon de Pékin avec un concept de SUV (quoi d'autre !) qui a la particularité d'être 100 % électrique. L'Everus Concept ne restera cependant pas au placard à la fin du salon puisque Honda a déjà prévu une version de production d'un engin basé sur le HR-V. Mais comme chez d'autres constructeurs, ce modèle sera réservé à la Chine.
C’est un fait divers à la fois dramatique et effrayant qui s’est déroulé aux États-Unis. Une conjonction d’éléments qui a conduit à une issue fatale pour un jeune homme qui a agonisé pendant cinq heures, sur un parking public et fréquenté. Pour en arriver là, il aura fallu un défaut technique connu de son modèle Honda et une désorganisation des secours exacerbée par une défaillance humaine à la prise des appels d’alerte répétés par la victime…
Le SUV cabriolet, quelques-uns y ont pensé, mais peu ont véritablement sauté le pas. Mis à part Nissan et Land Rover, il n'y a guère de constructeurs qui s'y sont risqués, mais Honda joint la meute avec un CR-V cabriolet... qui est en fait une blague du premier avril en avance.
Deux mois et demi après le show-car exposé au Salon de Detroit, voici la version de série de la troisième génération d'Insight. Mais celle-ci ne devrait pas être proposée en Europe.
Souvenez-vous de ce record de vitesse en tondeuse Honda : la marque japonaise dévoile aujourd'hui un nouveau modèle de coupeuse d'herbe, forte de 190 ch. Un engin évidemment un peu délirant, capable d'atteindre tout de même plus de 210 km/h.
Peut-être plus encore que les salons de Paris ou de Francfort, Genève est l'événement où les constructeurs présentent le plus de nouveautés. Nous avons ici sélectionné les principales nouveautés étrangères de cette année.
En 2013, à l'occasion du lancement du moteur I-DTEC de 120 ch, Honda lançait une garantie inédite dans le monde automobile : 10 ans ou un million de kilomètres. Cette garantie fait aujourd'hui son retour sur tout le catalogue, hors NSX, mais sur cinq ans seulement.
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