Le constructeur coréen rappelle une partie de ses petits SUV assemblés sur une période de plus de trois années.
C’est près du cercle polaire que le Hyundai Santa Fe de nouvelle génération s’amuse. Il s’agit d’un prototype de ce grand SUV à sept places qui teste en Scandinavie son aptitude à rouler par grand froid.
Après l'iX35, c’est au tour du grand frère Santa Fé de devoir repasser en atelier.
Plus de 10 000 exemplaires pourraient devoir repasser dans les ateliers de la marque, rien que sur le marché français.
Finition N Line, espace intérieur, aides à la conduite, motorisations, la marque coréenne livre de nouvelles informations sur son SUV, mais au compte-goutte.
Avec la solution technique dévoilée par Hyundai Mobis, fini les galères du créneau. Les stressés du stationnement urbain en rêvent probablement déjà.
Le nouveau Hyundai Kona de deuxième génération, rival des Peugeot 2008 et autres Renault Captur, joue les excentriques avec un design très original. Il conserve ses versions 100% électriques et hybrides.
Midi Pile
C'est un rituel annuel avec une règle immuable. Tous les ans, 31 journalistes européens, un seul par pays, élisent la voiture qui, selon eux, est la plus proche des consommateurs. Durant deux jours, ils testent les 6 autos finalistes pour en distinguer une seule. Le prix a été décerné pour 2023 au nouveau SUV du losange par le jury au sein duquel Caradisiac est l'unique représentant français.
Un hôtel alimenté en énergie entièrement par des voitures électriques, c'est possible en Angleterre avec un établissement dans l'Essex connecté à des Hyundai Ioniq5. Un avant-goût de nos sociétés bientôt renforcées par la fonctionnalité V2G ?
La Hyundai Ioniq 5 N s'amuse en négociant les courbes du Nürburgring. C’est sur le célèbre circuit que la première Ioniq sportive de Hyundai effectue des essais de mise au point avant une commercialisation qui devrait intervenir en 2023.
