La Hyundai i10 s’offre à nous ! Elle est en effet proposée dans sa version 1.2 85 ch PACK Inventive, au loyer de 99 euros/mois sur 48 mois, cela après un premier loyer de 1 350 euros.
Hyundai dévoile le nouveau tarif de la Genesis coupé, qui passe par la case restylage. La nouvelle version est facturée 37 900 €, ce qui la place en bonne position face à sa concurrente de chez Nissan, la 370Z.
La troisième génération du Santa Fe va bientôt débarquer en France, et côté style, le SUV coréen évolue sensiblement. Les tarifs évoluent eux aussi et grimpent par rapport à ceux de la précédente génération.
Le Santa Fe de Hyundai est un peu à l'origine du succès de la marque, il existe aux USA mais également chez nous. La toute nouvelle version vient d'être présentée à New York, elle arrivera chez nous en fin d'année sous un nom qui ne sera pas forcément ix45.
C'est un constat, le Veloster, sous sa robe aguicheuse et sportive, cachait un moteur trop placide pour lui, et décevant en terme de performances pures. Mais nous savions aussi depuis son lancement qu'il bénéficierait à terme d'un bloc turbo-compressé twin-scroll plus puissant. L'heure est venue de le découvrir, et Genève était l'endroit idéal pour le présenter pour la première fois aux européens sur leur sol.
Jusqu'alors, la Hyundai i20 ne faisait pas tourner les têtes. Cela pourrait changer avec ce restylage. En effet, proue, poupe et habitacle ont été retravaillés. Au niveau du style, on lui a appliqué le fameux design "Fluidic Sculpture" qui permet de lui donner un air de famille avec les i30, i40 ou iX20. Sous le capot apparaît un nouveau diesel 1.1 CRDI 75 qui n'émet que 84 grammes de CO2 par km.
Après la berline, voici le break. Et l'on constate que décidément, les designers de chez Hyundai ont l'inspiration en ce moment. Car malgré l'ajout de la hotte à l'arrière, la i30 SW conserve une ligne élancée et agréable à l'œil. Son point fort : un coffre cubant 528 litres.
Présenté à Détroit en début d'année, le Veloster turbo promet de donner enfin au coupé de Hyundai le peps qui lui manquait jusque-là. Mais si aux USA, il revendiquait plus de 200 ch, il va en perdre quelques-uns dans la traversée vers l'Europe. Exactement 18.
Rumeur
Hyundai investit de plus en plus sur le segment des autos à caractère sportif, comme avec la Genesis, ou plus récemment la Veloster Turbo. Mais le constructeur ne compte pas s'arrêter là.
À Chicago, Hyundai présente ses nouvelles Elantra. Chez nous, cette Elantra est plus connue sous le nom i30 et si la version GT Hatchback ne nous surprendra pas, la version Coupé est plus étonnante car elle n'est pas importée chez nous.
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