Si faire le plein d’une voiture thermique est identique pour tous les modèles, recharger une batterie ne prend pas le même temps lorsque vous possédez une Citroën ë-C4 X ou une Tesla Model 3.
Chez Hyundai, on n’hésite pas à restyler plusieurs fois la même auto. C’est le cas pour la Hyundai i30 qui a déjà bénéficié d’un lifting en 2021 et qui s’apprête à en recevoir un second en 2024.
Hyundai lève le voile sur la nouvelle génération de son gros SUV familial le Santa Fe. Avec une surprise de taille au niveau du style de la partie arrière !
Conçue sur les bases de la Kia EV6 GT, la première N de l'ère électrique de Hyundai fait mieux que sa cousine de 585 ch, avec une puissance de 610 ch qui peut en atteindre 650 l'espace de 10 secondes. Une sportive revendiquée, alors que l'autre Coréenne se veut plus GT.
Nouveau Hyundai Kona : les premières images de l'essai en direct + impressions de conduite
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Le Kona inaugure le nouveau design de Hyundai. Plus grand mais aussi plus cher, le coréen misera exclusivement sur l’hybride et l’électrique. Une montée en gamme qui libère officiellement la place de SUV urbain pour le Bayon.
Le SUV Hyundai Tucson devrait conserver son aspect original lorsqu’il sera restylé en 2024. Malgré tout, ce lifting devrait modifier la calandre, les projecteurs et les feux du modèle emblématique de la marque coréenne.
La marque coréenne Hyundai prépare le lancement de son grand SUV électrique à sept places. Ce modèle, cousin du Kia EV9 que l’on vient de découvrir arrivera sur le marché en 2024 et proposera une habitabilité exceptionnelle grâce à un empattement de 3 mètres de long.
Cette voiture électrique au look original pourrait presque passer pour un show-car. Pourtant, il s’agit bien d’un modèle de série, commercialisée depuis deux ans, qui propose des moteurs puissants et une batterie à la capacité "confortable". Des atouts que l'on peut s'offrir pour moins cher grâce aux modèles d'occasion, mais faut-il craquer pour autant ?
D’après des journalistes coréens, Hyundai présentera le 27 mai prochain la version de série du concept-car N Vision 74. Mais un porte-parole du constructeur dément cette information.
Les voitures électriques sont l'objet en ce moment de toutes les interrogations. Parmi elles, leur longévité. Et si en ce domaine, on se concentre beaucoup sur la batterie, qu'en est-il du moteur électrique en lui-même ? Une force ou un point faible ? Caradisiac fait le point.
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