Jaguar a orchestré une campagne de teasing rarement égalée pour sa nouvelle F-Type. Ce véhicule, qui sera d’abord présenté en roadster avant qu’un coupé ne vienne rejoindre le premier, est très important pour Jaguar. Il doit apporter au constructeur anglais, propriété du groupe indien Tata, une clientèle rajeunie et plus sportive.
L'auto a été surprise sur la célèbre piste du Nürburgring où Jaguar possède un centre technique. Cette XKR-S visiblement virilisée a longuement écumé les 22 km de l'Enfer Vert afin de parfaire probablement sa mise au point. Mais la question que l'on se pose est simple : qu'annonce donc cette voiture ?
On aime jamais autant Jaguar que lorsque la marque sort du discours convenu tournant autour du raffinement plan-plan que se devrait d'avoir obligatoirement toute marque britannique. Bref, quand le Jaguar communique différemment, on adore et pour le coup, on se demande pourquoi et comment ce film promotionnel tout ce qu'il y a d'officiel a été réalisé. On y découvre l'art du recyclage en vigueur dans le bureau de style de la marque, une opération qui nécessite une certaine poigne et des ... haches ! Insolite.
L'informatique et l'électronique sont omniprésentes dans nos autos, et cela ne devra guère changer dans l'avenir. Apple a annoncé que son système Siri allait être incorporé dans un grand nombre d'autos.
Chez Jaguar, pas d'hypocrisie, lorsqu'on fait rouler le prototype de future F-Type devant les photographes plus très espion, on indique clairement en lettres capitales, l'adresse du site internet qui permet d'avoir les dernières infos sur ce modèle attendu ! Pour attirer le (futur) chaland, c'est plutôt bien trouvé.
La dernière revue de presse remonte à une quinzaine de jours. Je vous propose donc de revenir sur des articles (tous signés La Tribune) publié durant ces deux dernières semaines.
JLR (Jaguar Land Rover) marche fort, et peut notamment remercier le marché chinois qui devient sa terre de prédilection.
Un studio de design indépendant a dévoilé en début de mois une étude de style sur un concept car Jaguar faisant la part belle aux innovations et à la haute technologie.
Le Ring Taxi institué par BMW donne des idées à d’autres constructeurs… concurrents de la marque bavaroise.
Dans le paysage automobile actuel, il faut reconnaître une chose : les marques premium sont celles qui s'en sortent le mieux sur le plan des ventes et de la croissance, et chacune pour des raisons diverses. En tout cas, le sujet est le centre de débats souvent animés, et les avis divergent.
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