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15,8 /20

Avis Lamborghini GallardoCOUPE 5.2 V10 LP560-4 (2013)

Par Dav05 le 12/12/2021

Après plus d'une douzaine de Porsche, j'ai franchi le pas d'une LP 560-4 et franchement ce n'est que de l'adrénaline à l'état pur pour ceux qui aiment les autos vraiment sportives !Le start up à froid reste à chaque fois un pur moment de bonheur et que dire du 0 à 100 en un peu plus de 3.6 s ? Il est donc bien inutile d'aller rouler à 326 km/H comme elle le permet, on peut rouler à 50 et se faire de très gros kiff !!!J'ai enfin osé mettre le mode Sport ce week-end...et là un conseil, soyez bien concentré car ça devient tout de suite très très chaud !

15,6 /20

Avis Lamborghini Urus4.0 V8 650 (2020)

Par §Cha627uq le 14/09/2020

Un look magnifique un confort digne d'une limousine technologie super simple à utiliser et très complète bon GPS et le son Bang & Olusfen est dingue . Ce conduit plutôt facilement tous les jours et est très chouette pour s'amuser.Beaucoup de place dans la voiture parfait pour les personnes de plus de 1m85 .Bien insonorisé jusqu'à 170 km/h .Trés bonne finition.Voiture juste parfaite avant la fin du rodage après ça c'est la digne réputation des italiennes.

16,2 /20

Avis Lamborghini GallardoCOUPE 5.0 V10 520 E-GEAR (2007)

Par §fab454FW le 11/04/2020

super auto a consommation modéré un vrai plaisir a conduire un peu brutal mais cette une sportive , je n'ai pas essayé le mode sport pour l'instant , j'ai possédé porche , Ferrari , m3 , cette auto est vraiment d'exception et rare , dommage pour les concession trop loin du pays de Loire la baule pour entretien carnet , heureusement l'auto ne fait pas beaucoup de kilomètre

15,6 /20

Avis Lamborghini GallardoCOUPE 5.0 V10 520 E-GEAR (2007)

Par §mat725xR le 03/12/2019

Posséder une Lamborghini a toujours été un rêve pour moi.lorsqu un jour mon budget m a permis de sauter le pas,je n ai pas hésité et je me suis donc offert une Gallardo de 520 cv.Elle est équipée de frein carbone céramique mais surtout du système de soulèvement avant (indispensable pour éviter de laisser votre pare choc au premier ralentisseur). elle possède également l option du capot moteur vitré bien plus joli que le modèle standard.c est une auto en tous points extraordinaire.sa ligne,son moteur et le son qu il émet vous mettront la banane à chaque sortie.la boîte est un peu lente mais on s y fait très bien malgré tout,je dirais que le seul point est le filtrage des suspensions vraiment exécrable.je tiens à mettre également en garde d éventuels futurs acquéreurs car c est une auto aux coûts d entretien plus que prohibitif c est à dire que même si vous avez payé cette dernière dans les 80/90 mille euros elle peut vous coûter jusqu'à 20.000 euros par an.assurez vous lors de l achat de l usure de l embrayage qui est indiqué via la valise mais aussi que les sondes d échappement ont été remplacées.c est à faire tous les 6 ans et le coût est de 6000 euros.seule une concession officielle pourra vous faire les travaux d entretien d ampleur.attention donc à la distance qui peut vous séparer de cette dernière.dans le cas contraire vous aurez à rajouter à une facture d entretien ou de réparation lourde ,des frais de transport par camion.ce qui peut alourdir une facture déjà très salée.

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LAMBORGHINI URUS

4.0 V8 650

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LAMBORGHINI URUS

4.0 V8 650 BVA8

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4.0 V8 650

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4.0 V8 666 S BVA8

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LP 640-2 STO LDF7

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LAMBORGHINI GALLARDO SPYDER

SPYDER 5.2 V10 560 LP560-4

200962 468 KmManuelleessence

LP 640-2 STO LDF7

20219 100 KmAutomatiqueessence

4.0 V8 650

202257 500 KmAutomatiqueessence

239 990 €

Garantie 12 mois

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