Ah, la Diablo ! Certainement l'icône des supercars avec la Dodge Viper. Quel amateur automobile n'a en effet jamais eu de poster ou de fond d'écran de son ordinateur avec une Lamborghini Diablo. L'italienne n'est pourtant pas exempt de défauts :
La Lamborghini Islero aura connu une carrière assez courte qui s'est étalée de 1968 à 1970, et pour cause, le succès n'a pas été au rendez-vous pour la marque de Sant'Agatta qui tentait alors de surfer sur la vague des coupés 2+2. Un segment
La Diablo restera certainement le monument historique principal chez Lamborghini, laissant sa place à une auto plus sérieuse et mieux finie. En effet, la Murcielago, lancée en 2002, est la première voiture développée par Lamborghini depuis le
Voici ce qu’il s’agit de considérer comme les premières images officielles en fuite – donc encore officieuses – de la carrosserie roadster de la déjà très confidentielle Lamborghini Veneno.
L'auto que vous avez sous les yeux est loin d'être la Lamborghini la plus connue, et pour cause : elle fut l'une des toutes premières autos de série produites par la marque de Sant'Agata. La Lamborghini 400 GT fut présentée à Genève, tout
Si vous aimez les belles carrosseries, alors la photo du jour devrait vous plaire. Nous vous présentons aujourd'hui une Lamborghini Miura exceptionnelle à travers un shooting qui l'est tout autant.
Sur le papier, la Lamborghini Aventador est plus rapide que la Ferrari F12 sur le 0 à 100 km/h mais lorsque la comparaison se fait sur un départ lancé à partir de 50 km/h, quel V12 distance l'autre ? La réponse dans cette vidéo ci-dessous.
La Lamborsgini Espada (pour épée) fut présentée par la marque italienne en 1968 à Genève et n'a malheureusement pas connu la même popularité que la Miura, qui venait d'être fraîchement lancée. Il faut dire que le projet paraissait alors
Nous avions déjà aperçu la remplaçante de la Lamborghini Gallardo lors de ses premiers tours de roues autour de Sant'Agata mais cette fois-ci la mise au point a pris une tournure bien plus radicale et lointaine. C'est en effet sur les courbes du célèbre Nürburgring qu'a été aperçu le prototype de celle que certains appellent Cabrera.
Attention, loin de nous l'idée de vous donner une quelconque recette pour diviser une Lamborghini Aventador en 2 parties égales, non, il est question ici d'un crash spectaculairement violent immortalisé par des caméras de surveillance. Précisons tout de suite que de cette Lamborghini Aventador qu'il sera difficile de réparer, il n'est sorti que des personnes indemnes.
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