Si l'on a vu hier que Ethan Hunt allait probablement prendre en main une BMW i8, on se dit que Bruce Wayne est nettement plus « roots » dans ses goûts automobiles puisqu'il conduira dans le prochain épisode de Batman (sa doublure superhéroisée) une Lamborghini Aventador. Il va être difficile d'avoir une Batmobile à la hauteur !
Jusqu'à présent, la McLaren MP4-12C n'a pas été réellement et rigoureusement opposée à ses rivales les plus proches. Quelques vidéos sans grande authenticité laissait penser que cette première McLaren possédait des performances largement supérieures à celles de ses concurrentes. Toutefois, Car Magazine a organisé le test ultime regroupant 5 concurrentes dans lesquelles ils ont placé Ben Collins, l'ex-Stig puis ils ont enregistré les chronos d'un tour de piste de Rockingham. Et la McLaren n'est pas devant. Loin s'en faut.
Un parking souterrain entier, peuplé de supercars et de voitures de luxe, a pris l'eau le 5 juin à Singapour. Et ce en quelques heures, car il n'aura pas fallu longtemps pour voir le niveau monter de plus de 12cm !
L'appétit vient en mangeant dit-on. L'appétit vient aussi devant l'étal du pâtissier. Bref, après avoir goûté aux délices de la Lamborghini Gallardo, les policiers italiens vont probablement être alléchés par ces rendus virtuels montrant une Aventador à leurs couleurs !
Un peu de changement dans la photo du jour en ce début de semaine avec un nouveau photographe aux commandes, le fameux Olivier Pagès qui à travers ces quelques clichés ne souhaite pas réellement prendre la place d'Eddy mais plutôt nous faire
Mieux que Huggy les bons tuyaux, chez Caradisiac nous avons Eddy les belles photos qui en plus a aussi des bons tuyaux. Car une nouvelle fois, il nous a dégoté une bien jolie auto qu'il a pris soin de photographier sous toutes ses coutures.
Oakley Design est basé en Angleterre mais visiblement, ils aiment bien les italiennes. Après s'être attaqués à la Ferrari 458 Italia, ils ne sont toujours pas rassasiés et les voilà qu'ils se jettent sur un morceau encore plus gros, la Lamborghini Aventador. Au programme une ablation et une greffe.
La barre des 800 ch devrait constituer une nouvelle norme d’ici deux à trois ans pour les supercars les plus affûtées. Nous venons de voir que la future « Méga » McLaren, lorsqu’elle sortira en 2014, proposera un tel niveau de puissance. Mais que se passera-t-il pour une hypothétique Lamborghini Aventador SV ?
Avec ou sans ouvrant ? Telle pourrait être la question…
Tentez donc l’expérience autour de vous.
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