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La famille Range Rover va s'agrandir avec le Velar, un SUV coupé qui s'intercalera entre l'Evoque et le Range Sport. La firme britannique en donne un avant-goût avant la présentation complète prévue la semaine prochaine.

A l'époque de la commercialisation des Citroën 2CV et autres Volkswagen Coccinelle, qui aurait pu prédire à ce moment-là que ces autos deviendraient des collector ? Aujourd'hui, il est bien difficile de dire quelles pourraient être les autos à collectionner pour les années à venir tant les technologies évoluent. Mais certains modèles se dégagent quand même…

Le Mondial de Paris est bien évidemment le terrain de chasse des constructeurs français. Mais attention, il ne faut pas croire pour autant que les marques étrangères vont rester inactives. Bien au contraire. Petite revue d’effectif.

Il y a 27 ans, le Discovery faisait son apparition pour combler le fossé sans cesse grandissant entre le rustique Defender et le luxueux Range Rover. Depuis les générations de "Disco" se sont succédées jusqu'à la cinquième, présentée en avant première du Mondial de l'Auto  2016.

Les visiteurs du Mondial de Paris édition 2016 découvriront dans quelques jours sur le stand Land Rover la nouvelle génération du 4x4 Discovery. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici des clips promotionnels du modèle vantant ses capacités de sortir des sentiers battus.

Pas de restylage, mais une petite mise à jour pour le Range Rover Sport. Le millésime 2017 du SUV britannique reçoit de nouveaux équipements. Surtout, il adopte le nouveau quatre cylindres 2.0 diesel Ingenium, une première à ce niveau de gamme.

L'Assomption passée, le moment est venu de songer à la rentrée, marquée par un festival de nouveautés. Caradisiac dresse la liste des autos qui vont faire parler d'elles dans les semaines à venir. Véhicule de série prêt à rejoindre les concessions ou concept-car qui en mettra plein la vue au Mondial de l'Auto, de la petite citadine à la berline de luxe : il y en a pour tous les goûts.

Petite mise à jour pour le Range Rover. Outre de nouvelles technologies, le millésime 2017 reçoit une inédite version SVAutobiography Dynamic dotée du V8 de 550 ch. Le tarif est à l'image du véhicule : costaud (près de 170 000 €).

Courchevel est une des stations de ski les plus branchées de France. C’est dans ce cadre prestigieux que Range Rover a décidé de présenter la version Cabriolet de son Evoque. Prenez un Evoque coupé, enlevez-lui son toit et remplacez-le par une capote en toile et vous obtenez un véhicule vraiment différent. Au-delà de ses lignes, cet Evoque cabriolet inaugure un nouvel écran multimédia tactile. Disponible uniquement en 4 roues motrices et boîte de vitesse automatiques à 9 rapports, il sera motorisé par 2 diesel (TD4 150 et 180 ch) et un essence de 240 ch. Pour ce premier essai dans les Alpes, Olivier Pagès a pris en main le TD4 180 ch en finition HSE facturé 60 800 €. Les tarifs de la gamme complète oscillent pour leur part entre 51 600 et 61 800 €, c’est 5 000 € de plus que l’Evoque Coupé. L’essai vidéo est à découvrir lundi.

On l'attendait depuis longtemps ce Range Rover Evoque cabriolet, presque 3 ans. Après le coupé, le 5 portes, voici donc maintenant, enfin, le découvrable. Une proposition unique sur le marché, qui en oublie d'être pratique...