Mazda a apporté quelques petits changements sur sa citadine avec un léger restylage qui est surtout l'occasion d'introduire la microhybridation sur le quatre cylindres 1.5 atmosphérique. D'autres très légers changements au niveau du châssis et des trains roulants sont également au programme.
Au Salon de Francfort, dans les publicités ou devant les concessions, elles se montrent dans leurs plus beaux habits. Mais gardent-elles un pouvoir de séduction en version de base, sans les roues énormes, les phares full LED ou les silhouettes bicolores ? Pour le savoir, nous sommes allés voir dans les configurateurs.
Mazda dévoilera son tout premier modèle 100 % électrique au salon de Tokyo, en fin d'année. En rupture avec les dernières sorties de la marque d'Hiroshima, qui entend prouver que le thermique n'est pas mort avec le moteur essence Skyactiv X.
Arrivée tardive, mais arrivée quelque peu remarquée : Mazda débarque sur le segment des SUV compacts avec le CX-30. Un modèle qui ne remplace pas le CX-5, mais qui vient plutôt l'épauler en reprenant la base de la dernière Mazda 3. Mais n'est-ce pas un peu "tard" ? Le CX-30 arrive aujourd'hui en concession.
Mazda complète sa gamme de SUV avec le CX30. Ce modèle familial peut compter sur de nombreuses qualités pour changer son statut d’outsider. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Barcelone pour le découvrir en live.
Désolé de vous le rappeler, mais la rentrée approche ! Une fois de plus, en matière d'automobiles elle sera animée, avec une pléiade de nouveautés qui espèrent attirer votre attention. Attendues au Salon de Francfort ou prêtes à rejoindre les concessions, inédites, restylées ou dotées d'un nouveau moteur, déjà dévoilées ou encore secrètes, voici les vedettes des prochaines semaines.
Le constructeur japonais Mazda ne semble pas laisser tomber le moteur rotatif. Ces deux RX-8 bardées de camouflage sur le circuit du Nürburgring attisent la curiosité. Sont-elles des prototypes de Mazda RX-9 ?
Se lancer dans la conception d'une réplique est un exercice difficile nécessitant au moins une base ayant un gabarit similaire à celui du véhicule visé. Ce propriétaire voit les choses tout autrement avec sa fausse Rolls-Royce reposant sur une Mazda MX-5.
Mazda n’a pas attendu la MX-5 en 1989 pour produire des sportives coup de cœur. La preuve avec la RX-7, belle, rare et bourrée de caractère mais pas ruineuse à l’achat.
La petite Mazda espère attirer l'attention avec ce lifting. Au programme : nouvelle face avant, liste d'équipements étoffée et moteurs à hybridation légère.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
