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Présentée pour la première fois dans sa version de production au Salon de Genève, la McLaren P1 GTR est un concentré de toute l'expérience de la marque dans un jouet réservé aux circuits. Et quand on connaît le pedigree du constructeur, ce n'est pas peu dire.

En plus de la P1 GTR, McLaren amènera à Genève une autre nouveauté que nous n'avions pas encore aperçue jusqu'ici : la 675 LT. Cette nouvelle variante de la famille Super Series sera la plus puissante et la plus efficace, elle ira se frotter directement à la toute dernière production de Maranello, la Ferrari 488 GTB de 670 ch. La proposition de McLaren offre certes 5 ch de plus mais quelques Nm de couple en moins. La bagarre s'annonce serrée, voici les photos et les détails techniques de l'Anglaise.

Ferrari et McLaren se marquent à la culotte, c'est probablement leur destinée jusqu'à la disparition de l'un ou l'autre des acteurs. La McLaren P1 GTR est le pendant de LaFerrari FXX K, soit une version radicale et non homologuée route de l'hypercar du catalogue. Après une première statique à Pebble Beach l'été dernier, McLaren exposera publiquement et pour la première fois son monstre, Ferrari devrait en faire autant de son côté !

Les services de police de Dubaï sortent l'artillerie lourde. Ils viennent de mettre en ligne sur la plateforme Youtube une vidéo réalisée avec de gros moyens. Elle met en lumière la flotte incroyable mis à disposition des agents. Bugatti Veyron, Ferrari FF, McLaren MP4-12C, Mercedes SLS et bien d'autres sont au programme.

Je suis sûr que vous imaginez Elon Musk, le patron de Tesla, comme un homme qui a toujours été fervent défenseur de la voiture technologique, propre et/ou électrique. Pourtant, si l'on regarde cette vidéo, notre intéressé n'a pas toujours fait l'apologie de la voiture branchée et n'a pas non plus toujours critiqué le moteur à explosion. Surtout à l'aube du nouveau millénaire, époque où Elon Musk recevait... sa McLaren F1.

Maintenant que Ferrari a présenté sa nouvelle 488 GTB à moteur turbo de 670 ch, on attend que McLaren en fasse autant avec sa prochaine 675 LT attendue elle aussi à Genève. Ce communiqué nous a fait croire à sa révélation mais ce n'est encore qu'un teasing apportant quelques informations supplémentaires assortis d'une courte vidéo.

Jusqu'à aujourd'hui, la McLaren 675 LT n'était qu'une rumeur avancée par le site anglais Autocar. Les journalistes avaient tout bon puisque McLaren vient de publier un communiqué officialisant la présence à Genève de ce nouveau modèle aux côtés de la P1 GTR. Ils en ont profité pour éclaircir le mystère des appellations choisies ces derniers mois et notamment celui de « Sport Series ».

Si vous avez jeté un œil au film publié par Top Gear Magazine et rassemblant les LaFerrari, P1 et 918 Spyder, vous savez ce qu'est la « Sainte Trinité ». C'est en effet le titre du magazine concernant ce comparatif exclusif et unique à ce jour entre les 3 hypercars hybrides de 2014. Paul Bailey n'a pas besoin de lire Top Gear Magazine pour savoir ce que valent ces autos car il serait le premier sur la planète à disposer des trois dans son garage !

Tout comme l'émission télé de la BBC2, le magazine papier Top Gear est une des plus grosses ventes du pays en ce qui concerne les mensuels automobiles. Et comme le Royaume Uni est l'Eldorado de la presse automobile, ils parviennent à monter des sujets impossibles à réaliser ailleurs. Top Gear Magazine a donc réussi à monter un comparatif géant entre Ferrari LaFerrari, McLaren P1 et Porsche 918 Spyder, ils en ont fait une petite vidéo en forme de bande-annonce qui se suffit à elle même.

La McLaren F1 est l'ancêtre de la supercar moderne et si le constructeur anglais est aujourd'hui référencé dans les médias pour ses 650S ou P1, il ne faut pas pour autant en oublier « mamie » qui a fait l'extrême popularité de la marque dans les ventes aux (riches) particuliers. La F1 a d'ailleurs été la propriété de certaines grandes stars, comme Mr Bean, alias Rowan Atkinson, qui revend aujourd'hui son auto pour un prix... démesuré.