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Associés régulièrement depuis 2007, Mercedes-AMG et Cigarette Racing nous sortent le grand jeu cette année avec une superbe Mercedes-AMG GT de type GT3 et un bateau surpuissant de 2200 chevaux, le Cigarette Racing Team 41' SD GT3. Un joli joujou pour fêter leur sixième collaboration.
La Mercedes-AMG GT est l'une des plus surprenantes sportives de ces derniers mois. Assurant le relais de la SLS, elle s'avère plus passionnante, plus performante tout en étant atypique par certains aspects.
Le bouillonnant constructeur Mercedes-AMG lance officiellement la Classe S Cabriolet S65. Cette luxueuse auto survitaminée bénéficie dans cette configuration d'un V12 biturbo 6,0l de 630 chevaux. Les commandes seront ouvertes début avril.
La demande mondiale en V12 Mercedes est telle que la marque à l'étoile est obligée d'augmenter la cadence de ses chaînes.
En début d'année, nous avons eu le privilège d'essayer la toute dernière production sportive maison de Mercedes, l'AMG GT. Conçue en compagnie du préparateur attitré de Mercedes, la GT est une auto à plusieurs facettes qui prend parfaitement le relais de la SLS.
Le champion de tennis Rafael Nadal a gagné le tournoi ATP de Stuttgart. En plus d'un traditionnel trophée, un coupé musclé Mercedes-AMG GT faisait partie des lots du vainqueur. Lors de la remise des prix, l'Espagnol a déclaré que la voiture est bien mais que la couleur est trop voyante.
Lewis Hamilton est le champion du monde de F1 en titre et bien parti pour le rester en 2015. Il court pour Mercedes après avoir débuté sa carrière chez McLaren mais l'homme aime avant tout sa liberté. Fort de son titre et de son « poids », il n'a pas hésité à se rendre chez McLaren pour prendre livraison de sa dernière acquisition, une P1. Un employé de la firme anglaise s'est amusé de ce « retour au bercail » sur Twitter, ce à quoi Mercedes-AMG F1 a répondu de façon plutôt amusante.
La rumeur prête à Mercedes et surtout sa division Mercedes-AMG l'intention de commercialiser un modèle concurrent de la Porsche Panamera et de la future Audi A7 préfigurée par le concept Prologue. Ce modèle serait une « grosse GT » comme l'est (ou tente de l'être) la Panamera avec la 911, c'est en tout cas comme cela que l'a imaginée le magazine allemand autobild.
Détrôner Porsche et sa 911 est une chose bien compliquée. Non pas qu'il soit impossible de faire mieux que l'allemande en termes de performances, de comportement ou de chiffres, mais le nom « 911 » est inséparable de la culture automobile,
Dieter Zetsche est le président du directoire de Daimler qui détient les marques automobiles Mercedes et Smart. Son mandat actuel doit prendre fin l'an prochain mais le conseil de surveillance tenu en milieu de semaine a indiqué qu'il souhaitait prolonger ce dernier pour 3 années supplémentaires probablement pour éviter que la période 2015/2016 ne devienne trop compliquée et tendue en interne. Ce n'était pas attendu.
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