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Mercedes dévoilera dans quelques jours la troisième génération de la CLS. Le constructeur en donne un avant-goût avec cette image.

La famille de SUV BMW s'agrandit avec le X2, qui contrairement à ce que laisse supposer son nom est plus petit que le X1. Ce nouveau venu se retrouve ainsi dans la ligne de mire du Mercedes GLA, qui tient plus de la Classe A surélevée que du vrai baroudeur. Première confrontation virtuelle.

Trait d'union entre véhicules pour particuliers et utilitaire, la catégorie des pick-ups, bénéficiant de nombreux avantages fiscaux dans ses versions double cabine, n'en finit plus de s'étoffer et les nouveaux venus y sont légion. Certains semblent opportunistes mais d'autres ont plus de légitimité, comme par exemple Mercedes et son Classe X, dont vous pouvez découvrir ci-dessous les premières images en live de Corse.

Peu considérée depuis ses débuts en 2008, la catégorie des mini fourgonnettes semble connaître un nouveau rebond. Les contraintes de circulation, économiques et écologiques amènent en effet les professionnels à reconsidérer ces VUL. Résultat, les propositions se développent au sein des gammes des constructeurs.

En attendant sa présentation officielle au salon de Los Angeles, dans le courant du mois de novembre, la nouvelle Mercedes CLS s'affiche déjà sans camouflage. La ligne n'a guère changé par rapport à la précédente génération, mais comme d'habitude, il faudra surtout surveiller la signature lumineuse qui fera toute la différence.

A peine sortie mais déjà restylée, la Mercedes Classe S Coupé. Sortie en 2015, elle marche en effet dans les pas de la berline qui s'est repoudrée le nez à l'occasion de son milieu de carrière. Mais, c'est souvent le cas chez les allemands, il faut un œil exercé pour s'apercevoir des évolutions qui se limitent à une grille de calandre et à un pare-chocs redessinés.

Mercedes n'est pas qu'un constructeur de voitures premium destinées aux particuliers, c'est aussi un créateur talentueux de véhicules utilitaires rencontrant un succès planétaire depuis plusieurs décennies.

Le Mercedes Classe X arrive officiellement à la commande avec des tarifs forcément salés par rapport à la concurrence généraliste. Le ticket d'entrée est à 36 780 € avec le 220d de 163 ch dans la finition d'entrée de gamme, tandis que le haut de gamme s'envole à plus de 50 000 €. Et la version V6 diesel n'a même pas encore intégré le catalogue.

Mercedes dévoile enfin, en ce début de soirée, l'hypercar Project One dans une forme quasi définitive. Le design est aux antipodes de ce que nous connaissons aujourd'hui chez Mercedes, si bien qu'il est presque difficile d'y trouver des gènes de la marque sous certains angles. Le coeur, lui, est bien de la maison avec un V6 issu de la F1.

Après avoir revu les berlines au printemps, Mercedes boucle le restylage de la gamme Classe S en se penchant sur le coupé et le cabriolet, versions AMG comprises. Au programme : boucliers redessinés, feux OLED et nouveaux moteurs.