Le X6 est un succès pour BMW, malgré ce choix de l'hybride entre SUV et coupé, qui a d'ailleurs donné l'appellation de SAC (Sport Activity Coupé). Mais aujourd'hui, d'autres constructeurs prévoient à leur tour de développer un SAC, comme
Si vous connaissez le Mercedes Classe G dans sa forme classique, sachez qu'il existe également en format pick-up, et qu'il est pour la première fois proposé aux professionnels en France. Une bonne solution pour dépanner des véhicules sur n'importe quel type de terrain.
Après les berline et break, Mercedes nous dévoile maintenant le restylage du coupé et du cabriolet. Les deux profitent du coup elles aussi du nouveau design à l'avant avec l'abandon des feux séparés. Les mécaniques évoluent également.
La Mercedes C63 AMG ne pouvait pas rester indéfiniment avec un moteur atmosphérique par les temps qui courent, surtout avec plus de six litres de cylindrée. C'est pourquoi Mercedes introduira sous son capot le nouveau V8 turbocompressé de quatre litres.
De la première liste de candidates à l'élection de la Voiture Européenne de l'année 2013, il ne reste désormais plus que 8 nominées. Dans la liste de ces finalistes, vous trouverez celle qui succèdera au duo Opel Ampera/Chevrolet Volt qui l'a emporté l'an dernier. Une certitude, après 2 années à connotation verte, l'élue sera avant tout une auto à moteur thermique puisque, étonnamment, la Renault Zoé intégrée à la liste au dernier moment ne parvient pas en finale !
Après une petite fuite traditionnelle, Mercedes a ouvert les vannes délivrant officiellement la nouvelle Classe E restylée. Pour une fois, le terme de restyling est approprié puisque loin de n'être que cosmétiques, les changements apportés à la Classe E touchent et le physique et la mécanique.
Dans cette catégorie des compactes, primordiale sur le marché européen, les marques françaises auront un coup à jouer avec la nouvelle Peugeot 308 et l'audacieuse Citroën DS4R. Côté allemand, deux grosses nouveautés sont attendues avec des compactes à malle, une chez Audi, et l'autre chez Mercedes, les A3 quatre portes et CLA. Nous n'oublierons pas non plus la septième Golf GTI et les autos asiatiques avec la Kia Pro Cee'D GT, l'Infiniti Etherea, la Mazda 3 et un nouveau venu, le chinois Qoros, qui lancera la Compacte.
Les grandes berlines sont une spécialité des constructeurs allemands, et l'année 2013 ne dérogera pas à la règle, avec la sortie de la nouvelle Mercedes Classe S. BMW lancera également la Série 3 GT et tentera de ne pas subir le même échec qu'avec la Série 5 GT. Sur ce segment des grandes berlines, les Allemands ne sont pas seuls puisqu'ils seront rejoints en 2013 par Maserati avec la nouvelle Quattroporte, ainsi que Jaguar avec la XFR-S. Enfin, les bourses plus « normales » se tourneront peut-être vers la très raisonnable Skoda Octavia.
Comme chaque année, nos confrères du magazine L'argus ont distribué leurs trophées, récompensant les véhicules, sortis en 2012, selon leur rapport prix/prestations/coût d'utilisation. Après ceux concernant les utilitaires, voici les lauréats parmi les VP.
Si vous n'avez pas suivi l'essai de la Cadillac ATS sur Caradisiac, sachez en résumé que l'auto est une bonne alternative aux premium allemands, mais malheureusement, le manque de motorisations et le petit réseau Cadillac en France sont un frein. Pour les Américains de Motor Trend, l'ATS est une excellente nouveauté comme le prouve cette vidéo.
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