Le Mercedes GLB, seul SUV à sept places de sa catégorie chez les constructeurs premium, coûte logiquement plus cher que les modèles similaires de chez Renault, Volkswagen ou Skoda.
Les variantes breaks se font de plus en plus rares, mais Mercedes n’abandonne pas le segment comme le prouve cette nouvelle génération particulièrement logeable et bien dessinée.
On connaît désormais toute la gamme de prix du nouveau Mercedes GLA restylé. Le rival du BMW X1 coûte un peu plus cher que ce dernier en entrée de gamme, mais avec un moteur plus puissant.
À partir de 2026, tous les véhicules utilitaires électriques Mercedes-Benz seront basés sur une unique plateforme, la VAN.EA, une architecture électrique « modulaire et évolutive ».
Pionnière des berlines dessinées façon « coupé quatre portes », la belle Mercedes CLS va disparaître dès la fin du mois d’août 2023. La fin d’un joli parti pris stylistique qui a beaucoup inspiré dans l’industrie automobile moderne.
Le constructeur allemand dévoile la nouvelle génération de Classe E. Toujours aussi discrète, elle met, encore une fois, le paquet sur les équipements technologiques. Les prochaines Audi A6 et BMW Série 5 sont prévenues.
Le Mercedes EQS SUV vous semble un peu « juste » en termes de prestations ? N’ayez crainte, le constructeur allemand présente la déclinaison ultra-luxe Maybach.
Le 25 avril à 17h, Mercedes présentera la nouvelle génération de sa berline Classe E. En attendant, la marque nous donne un aperçu en montrant son profil. Il n’y a pas de doute, l’identité Mercedes est préservée.
Mercedes EQS SUV - Les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite
, mis à jour 16
Mercedes décline le fleuron de sa gamme électrique en SUV. L’EQS SUV est un mastodonte de plus de 5 m capable d’accueillir 7 passagers et avoisinant les 2,8 tonnes sur la balance. Voici pour vous les premières images en direct de l'essai.
Quelques jours après son petit frère le GLE, le grand Mercedes GLS passe au restylage de mi-carrière. Il adopte lui aussi l’électrification totale de la gamme en 48 volts, mais fait l’impasse sur l’hybride rechargeable.
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