Les salons de la voiture ancienne sont souvent composés de stands de clubs privés et d'associations et collectionneurs en tout genre. Les constructeurs se mêlent toutefois régulièrement à l'animation avec des expositions centrées autour de la marque. C'est notamment le cas à Rétromobile avec Mercedes qui y présente plusieurs modèles anciens et actuels.
Le Mercedes Classe G a toujour été un très bon élément en tout-terrain mais c'est aussi un formidable outil de personnalisation et de préparation pour les spécialistes du genre. L'actuelle génération, qui va tirer sa révérence après plusieurs décennies de présence au catalogue, sera à l'honneur à Genève avec une édition limitée signée Maybach. En voici les premières images.
Nous sommes loin des 8911 € des employés de Porsche l'an dernier, mais les salariés de Mercedes peuvent toutefois être contents du travail effectué l'an dernier puisque les excellents résultats de la marque l'ont amenée à donner un bonus de 5400 € aux membres du groupe.
La marque à l'étoile lancera fin 2018 un véhicule surélevé survolté facturé environ 60 000 €. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici les voitures qui contribuent à son développement.
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BMW ayant déserté le segment depuis déjà quelques années, il ne reste plus qu'Audi et Mercedes. La marque à l'étoile dévoile d'ailleurs ce matin la déclinaison break de l'E63 AMG en deux niveaux de puissance. La plus musclée des deux devient le break de série le plus rapide au monde avec 612 ch.
Mercedes va se lancer dans l'électrique d'ici trois ans avec la sortie progressive de nouveaux modèles sous la marque "EQ", révélée à l'occasion du Mondial de Paris. Le constructeur allemand nous en dit déjà un peu plus sur le premier SUV électrique de la maison, qui sera vendu au "prix d'un GLC haut de gamme". Comptez donc au moins 60 000 €.
Le design Mercedes a connu une métamorphose lors de la sortie de l'actuelle Classe A, qui a vraiment remis la marque à l'étoile sur une pente ascendante l'amenant vers la première place du premium. Depuis, les sorties se sont enchaînées à un rythme effréné pour Mercedes qui prépare malgré tout le nouveau design. En voici un aperçu.
Arnold Schwarzenegger a toujour aimé les gros 4x4, lui, le grand fan du Hummer. Mais de passage dans son Autriche natale, l'ancien gouverneur s'est vu remettre les clés d'un nouveau gros baroudeur d'un genre un peu spécial : un Mercedes Classe G... électrique !
Internet regorge de vidéos improbables. Cette séquence est difficile à comprendre. Elle met en avant quelque chose d'inattendu : une grande berline Mercedes-AMG C63S en travers derrière des entrepôts. L'auto tape à plusieurs reprises les trottoirs au point de finir en ruine.
Plusieurs grands industriels et constructeurs ont décidé de s'associer et d'officialiser la chose lors du sommet économique de Davos. Le but ? Favoriser le développement de l'hydrogène, qui n'avance guère ces dernières années. Le manque d'infrastructures et de véhicules est aujourd'hui toujours aussi important.
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