On le sait, la carrière de la SLR s'est terminée il y a quelques mois avec la Stirling Moss. Depuis, Mercedes a travaillé tout seul sur la SLS AMG et McLaren, sur la MP4-12C. Voilà pourtant une étrange nouveauté présentée dans le cadre de l'Essen Motor Show.
Jeremy Clarkson n'a jamais caché son amour les voitures à l'étoile. Il a notamment possédé une SL55 AMG, une CLK Black Series et même une antique limousine 6,9l et a adoré la SLR. Alors que toute la presse automobile mondiale ne cesse
Alexandre Besançon est un amateur à la passion photo maitrisée. Tellement maitrisée que certains affirmeront qu'il fait de l'ombrage aux pros, pendant que d'autres lui souhaiteront bon courage pour une profession aujourd'hui bouchée. Si passer pro n'est pas son but, la passion qui l'anime reste l'amour de la photo et des belles autos (ou peut être l'inverse) avant tout et ça se voit.
Mercedes vient de lancer la nouvelle génération de la grande berline CLS, montrée d'abord au Mondial de Paris puis il y a quelques heures, en version 63 AMG dans le cadre du Salon de Los Angeles. Une nouveauté pour laquelle la marque à l'étoile vient de se payer une très jolie blonde afin d'assurer sa promotion.
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Une nouvelle fois, les gars de Fifth Gear (Tiff et Jason) se lancent dans d'improbables comparatifs. Ce coup-ci, ils vont essayer de déterminer quelle est la berline de luxe la plus rapide entre un Mercedes CL63AMG et une Porsche Panamera Turbo. Chez nous, un tel comparatif nous ferait passer pour des journalistes incompétents bons à enfermer, là bas, ça fait marrer tout le monde et ce d'autant plus que Johnny Herbert et Karun Chandhok étaient conviés à la sauterie.
Jusqu’ici seul maître à bord, le pionnier des coupés 4 portes s’organise face à une concurrence inédite et ambitieuse. Et s'il affiche un look moins sexy, le nouveau CLS peut compter sur des motorisations ultra-performantes et un confort proche de la perfection.
La fin d'année approche et les classements des « autos de l'année » en tout genre vont commencer à débouler. Quand on sait la difficulté pour organiser ce genre de rencontre, on ne peut que saluer l'initiative d'Autocar qui organise le Best Driver's Car, le classement de la voiture pour amateur de pilotage. Le laureat 2010 est moins surprenant que son second et aucune des 2 n'est la Ferrari 458 Italia.
Les courses de berlines en sport automobile, ça existe. Mais il y a toujours un problème. Soit les voitures sont trop lentes ( WTCC ), soit elles sont toutes les mêmes ( DTM ). Et si la solution avait été trouvée par nos cousins italiens ? Pour le savoir, nous sommes allés à la rencontre d'un championnat étonnant et détonnant qui faisait dernièrement escale au Circuit Paul Ricard HTTT.
Et c'est reparti pour une nouvelle saison de 5th Gear ! Considérée comme un parent pauvre de Top Gear, l'émission britannique de Channel 5 a le mérite de plus axer ses essais sur les voitures elles-mêmes que sur la mise en scène ou la
3,7s au 0 à 100 km/h, une vitesse de pointe de 316 km/h, un moteur en V atmosphérique à l'avant, la puissance dieu merci envoyée à l'arrière, un poids autour des 1 600 kg, des puissances proches, tout semble permettre de pouvoir comparer la
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