Rumeur
Selon Autocar, la firme MG qui, on le sait, est dorénavant chinoise, a planifié un remplaçant au roadster TF qui poursuit timidement sa carrière. SAIC-Nanjing a en effet relancé la production de ce roadster vieux de 15 ans maintenant, pour
Nous cherchons depuis plusieurs mois déjà à identifier quelle sera la première voiture chinoise "mondiale". Beaucoup ont tenté le coup, elles ont terminé dans un mur ou au tribunal et les autres se cantonnent à quelques marchés anecdotiques.
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Tous ceux qui goûtent à la MGB GT en deviennent amoureux ! Car cette petite anglaise possède un charme inimitable, et des lignes irrésistibles.
Le chinois Nanjing qui a récupéré les droits de fabrication du MG TF a entrepris voici plusieurs mois de relancer une petite production du roadster dans l'ancienne usine Rover dont il a hérité dans le lot acquis aux enchères. Les enthousiastes
L’original – La première version de la Magnette, la ZA fut lancée en octobre 1954. Elle sera remplacée au cours de l’année 1956 par la ZB au moteur 4 cylindres de 1.489 cm3 plus puissant puisqu’il développait 64 ch au lieu de 60 pour la
Je vois déjà les "anti" débarquer !
Rumeur
Maintenant que je tiens ma métaphore, mon point à discuter précisément, du jour, je ne vais pas le lâcher. Donc je continue de la filer la métaphore… MG, dont le devenir est aujourd’hui lié à la Chine, veut proposer un roadster TF plus
Depuis l'an dernier, le roadster MGTF est de nouveau commercialisé et en partie fabriqué en Angleterre grâce aux chinois de SAIC Nanjing qui lançaient une première série de 500 véhicules baptisés MGTF LE500 en fin d'année dernière.
Nous l’avions aperçue encore officieuse le week-end passé. Voilà la nouvelle MG6, de conception chinoise. Présentée au Salon de Shanghai, elle annonce le renouveau de la marque MG.
SAIC pour Shanghai Automotive Industry Corporation jouera à domicile lors du prochain salon de ... Shanghai. Rappelons que SAIC détient dorénavant (après la fusion avec Nanjing) les droits de la marque MG et qu'il produit la Rover 75 sous le
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