Rouler en Morgan, c’est refuser la modernité. En contrepartie, vous avez l’assurance d’effectuer un voyage spatio-temporel, à bord de ce qui demeure l’ultime roadster « made in England ». Et opter pour la grosse version « Plus 8 »,
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Pour fêter son centième anniversaire, le constructeur Morgan a commercialisé l'Aero SuperSports. Une anglaise pure souche restant fidèle à l'esprit Morgan avec tout le flegme et la sportivité que l'on est en droit d'attendre d'une sportive de
Quelques semaines avant le Salon de Genève où Morgan présentera de nombreuses nouveautés, voici une bonne nouvelle pour les amateurs de la marque en France, surtout pour ceux qui possèdent un modèle de la marque ou souhaitent en acquérir un.
Morgan, récemment associé avec le Onroak Automotive pour construire un proto LMP2 de course, continue son show. Le constructeur britannique se rendra au Salon de Genève, début mars, avec trois nouveautés.
Morgan célèbre le 75ème anniversaire de son modèle 4/4 avec une édition spéciale dénommée 4/4 75.
C’est l’an dernier à l’occasion du concours d’élégance de Pebble Beach, au mois d’août, que nous avions découvert la maquette de la nouvelle EvaGT de Morgan, une auto qui était alors annoncée pour l’année 2012.
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Le 3 Wheeler est un concept ayant rendu Morgan célèbre. Un engin en décalage complet avec la production automobile moderne, une raison légitimant à elle seule la commercialisation d'une version re-stylée de ce tricycle.
Morgan connaît plus ou moins tous ses clients. D'un point de vue économique, ça n'est pas forcément un bien, par contre, ça permet de tisser des liens qu'aucun autre constructeur n'est capable de nouer. Les clients de la marque anglaise viennent de recevoir un faire-part de (re)naissance qui annonce l'arrivée de la Plus 8.
Morgan Motor Company travaille en partenariat avec un groupe de spécialistes britanniques afin de sortir deux concepts début 2012. L'un deux est une Morgan Aero Supersport dont le V8 4,8L d'origine BMW est remplacé par un moteur Zytek électrique de 94 ch.
C'était selon moi la voiture du Salon de Genève 2011 loin devant la Lamborghini FF ou la Ferrari Aventador (à moins que ce soit l'inverse ?) : la Morgan Threewheeler. Trois roues, une carrosserie en aluminium, un châssis tubulaire et un moteur
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