La marque japonaise Nissan pense que les ventes élevées du crossover Quashqai en version cossue Tekna lui permettent d'aller encore plus loin pour le modèle. Le constructeur indique qu'une finition destinée à piquer des clients à BMW, Mercedes, Volvo et Audi est dans le tuyaux.
Nissan est un précurseur du crossover avec son Juke, lancé il y a déjà plusieurs années et qui commence désormais à montrer quelques signes de vieillesse toute relative face à une concurrence toujours plus avide de parts de marché. Le petit SUV japonais n'a toutefois pas encore tiré sa révérence mais Nissan nous montre déjà un autre petit SUV, celui-là destiné au marché sud-américain : le Kicks.
Le Japonais Nissan remplacera son urbaine Micra avant la fin de l'année. En attendant le levé officiel du voile qui se déroulera en octobre à Paris lors du Mondial de l'Auto, voici un rendu virtuel mélangeant des éléments des dernières productions de la marque et du concept Sway.
La glisse est plus qu'une simple figure de style puisqu'elle est au centre de championnats comme le D1. Très populaire dans certains pays comme le Japon, le drift entre cette fois dans le monde des records grâce à cette Nissan GT-R Nismo qui effectue une glisse à plus de 300 km/h et avec 30° d'angle. Impressionnant.
Nous voyons rarement passer le Navara dans la rubrique "tuning" et dans tout ce qui touche à la préparation. Il faut dire que le sage pickup nippon à moteur diesel, avant-tout conçu pour des marchés comme l'Europe, n'est pas ce qui vient en premier à l'esprit pour une lourde transformation. Pourtant, ce tuner a eu la brillante idée d'y insérer le moteur de la GT-R pour une puissance au choix, entre 800 et 1500 ch. Et le mieux, c'est qu'il est commercialisé comme n'importe quel véhicule.
L'actuelle Nissan Micra, lancée en 2010, avait pour but de séduire un public mondial et donc de faire un compromis impossible. La nouvelle génération, qui devrait débarquer dans quelques mois, sera nettement différente sur le plan dui style avec un design bien plus affirmé et une identité plus forte. La voici justement, en tenue de camouflage.
Grâce à la politique volontariste des pouvoirs publics, la Norvège est le pays d'Europe où se vendent le plus de voitures électriques. En deuxième position, la France progresse vite, tandis que l'Allemagne complète le podium.
L'Alliance Renault-Nissan profite de l'effervescence du salon de New York pour ressortir le New Mobility Concept. Quatre exemplaires du quadricycle Twizy rebadgé Nissan arpenteront les rues de la plus grande ville des États-Unis pendant l'événement automobile.
Mine de rien, l'actuelle Nissan GT-R est une jeune mamie. Après neuf ans de carrière, elle reçoit un nouveau rafraîchissement à l'occasion du salon de New York et l'habitacle évolue enfin vers plus de modernité et de style, ce qui fait clairement du bien à l'auto en manque d'identité visuelle à l'intérieur. Le V6 grimpe quant à lui à 570 ch et s'approche de la puissance de la version Nismo.
À longueur d'année, ils avalent les kilomètres dans les conditions les plus variées pour mettre au point nos chères voitures. Ils sont à la fois techniciens de pointe, excellents conducteurs, mais ajoutent à cela une "super-sensibilité" qui leur permet de définir au mieux le caractère d'une automobile. Ils exercent un métier qui fait rêver, secret par définition, et en parlent pour une des premières fois à la presse. Et c'est chez Caradisiac.
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