
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Le mois de juillet qui fut étonnamment excellent pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la Peugeot 207 se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités
Le prochain salon de Francfort s'annonce percutant et débordant de nouveautés. Si l'on reste dans le giron franco-français, les stands devraient également faire feu de tout bois. Dans la coulisse, la guéguerre entre Renault et PSA fait rage.
Malgré une structure relativement réduite, Dangel est devenu l'un des spécialistes de la transformation en 4x4.
Comme chaque année depuis maintenant neuf ans, L'International Engine of the Year Awards a rendu son verdict.
Déjà, la filiale Peugeot commercialisait en Angleterre une version taxi accessible aux personnes à mobilité réduite (presque du TPMR selon la formule consacrée mais taxi en plus) de son Expert VP.
Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.
Vous vous souvenez des illustrations virtuelles audacieuses de la future Peugeot 3008 vue par l'Auto-Journal ? Et bien voici la version L'Argus de ce futur modèle actuellement en plein test sous la forme d'un mulet Citroën C4 !
Voici ce qui serait l'une des deux grandes rivales de la future Renault Kangoo 2 qui ne s'est pas montrée à Genève... nous l'aurions donc à Francfort... la prochaine Citroën Berlingo 2 (codée en interne B9) imaginée par le magazine L'Argus.
Avis et Vinci Park vont lancer en juin prochain une expérience d'autopartage sur Paris. Ce concept général est de proposer en libre-service une flotte de voitures adaptée au déplacement urbain. Le but est de pouvoir disposer d'une auto dans
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