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Vous pouvez l'admirer en ce moment sur le stand Peugeot au Mondial de Paris, mais Caradisiac vous propose de découvrir le nouveau 3008 en action. C'est en direct de Bologne (Italie), dans la vidéo live ci-dessous.

Les tendances, les concepts, les nouveautés, qu’elles soient françaises ou étrangères. Découvrez les incontournables de l’édition 2016 du Mondial de l’Auto.

Le Mondial de Paris est une grand-messe très importante pour les constructeurs français, qui y présentent traditionnellement de nombreuses nouveautés. Cette année ne déroge pas à la règle. Citroën, Peugeot, mais surtout Renault y présentent de nouveaux modèles majeurs. Suivez donc le guide.

Peugeot frappe fort avec sa 3008 GT, qu'anime un bloc diesel 180 ch associé à une boîte automatique à 6 rapports. Si le comportement routier est à la hauteur du pédigrée technique, la concurrence a du souci à se faire.

A sa première apparition publique au Salon de Genève 2009, on ne peut pas dire que l'extérieur de Peugeot 3008 ait fait l'unanimité, contrairement à son intérieur. Sept ans plus tard, la seconde génération se présente pour la première fois au Mondial de l'Auto et le vilain petit canard est devenu un très beau cygne.  

Peugeot étoffe son offre de SUV avec le 5008, qui présente l'avantage d'offrir 7 places et/ou un volume de coffre conséquent. Cette version étirée du nouveau 3008 sera commercialisée début 2017.

La seconde génération de Peugeot 3008 a la lourde tâche de remplacer le premier du nom au succès indiscutable et c'est à l'édition 2016 du Mondial de Paris qu'il est présenté pour la première fois en public. La vidéo live ci-dessous...

Dans une première vie, la Peugeot 5008 était un monospace. L'auto prend désormais la forme d'un SUV, pour mieux coller aux attentes du marché. Son style extérieur pourra surprendre, mais elle compte notamment sur son contenu techno et ses capacités d'accueil et de chargement pour convaincre.

La firme française Peugeot offre à son fourgon Boxer une mécanique diesel dernier cri répondant aux nouvelles normes antipollution Euro 6. Le gazole 2,0l quatre cylindres turbocompressé BlueHDi gagne dans la manœuvre plus de puissance et plus de couple tout en réduisant ses consommations et ses émissions de CO2.

Le Mondial de Paris est évidemment une formidable vitrine pour les constructeurs français. Pensez ! C'est le plus fréquenté au monde et c'est le salon "à domicile"… L'occasion rêvée pour y présenter d'importantes nouveautés au public venu en grande partie pour elles.