La Peugeot 207 SW Outdoor, vous connaissez, il s'agit d'un des concept-cars qui Peugeot exposera à l'occasion du prochain salon de Genève.
Dévoilée icipar Marius Guérin, la nouvelle Peugeot 207 RC méritait bien qu'on revienne dessus à l'aide d'une flopée de détails croustillants puisque la petite lionne entend bien croquer de la Renault Clio 3 RS avec sa motorisation 1.6l 16V
La Peugeot 207 CC n'est pas une inconnue pour le lecteur assidu de News Auto puisque je l'ai déjà présenté en détails ici même à l'aide du communiqué Presse, mais celle-ci ne fera sa première apparition mondiale que lors du prochain Salon
Déjà disponible sous le capot de la nouvelle Mini, le 1. 6 l 16v 120 ch arrive enfin dans les entrailles de la Peugeot 207 en complément de l\'offre existante 1. 6 l 16v THP 150 et 175 ch. Fruit de la coopération entre PSA Peugeot-Citroën et BMW Group.
Adieu 206, bonjour 207. Le premier coupé cabriolet du Lion tirera sa révérence à la fin du mois pour laisser sa place à la 207 CC, sur laquelle Peugeot fonde beaucoup d’espoirs. Caradisiac a testé la 207 CC sous le climat capricieux de
La Peugeot 1007 est désormais munie d'un bloc diesel. Le minispace de la marque au lion est disponible avec un 1.6 HDi de 110 ch. Jusqu'à présent, la 1007 n'était proposée que d'une seule version diesel 1.4 l HDi de 68 ch. En vitesse maximale,
Après la petite Citroën C1 Chrono (et avant sa 207 RC...) Peugeot a trouvé une fenêtre pour annoncer le lancement d'une version à l'allure sportive de sa, petite elle aussi, 107. Baptisée « Sport XS », son plumage fait indéniablement penser
La Peugeot 1007 est très loin d'être un succès commercial. Ce quasi-échec s'explique principalement par des prix excessifs et des moteurs insuffisants à animer la citadine du Lion.
Depuis le 2 janvier 2007, la marque Peugeot fait les yeux doux aux automobilistes et leur propose des soldes jusqu'au 10 février sur les autos de sa gamme et même sur la jeune 207. Les soldes sont intitulées "Les très très bonnes affaires" de
Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est
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