A quelques heures de l'ouverture des portes du salon de Genève, une équipe de Caradisiac s'est glissée dans les allées pour y humer l'ambiance.
Pour se relancer sur le segment des berlines, la 508 change de formule. Oubliée la silhouette classique quatre portes à coffre, place à une allure fastback de coupé cinq portes. Un positionnement semblable à la Volkswagen Arteon, que Peugeot désigne lui-même comme rivale de sa nouvelle familiale. Première rencontre virtuelle.
PSA vient de publier des résultats financiers records. Les salariés toucheront un intéressement moyen de 2 600 €, avec un minimum de 2 400 €.
La Peugeot 508 est à peine sortie qu'elle donne déjà des idées aux illustrateurs. Voici justement un rendu plutôt original de ce que Peugeot ne tentera jamais : une variante coupé de la 508. Pour nous rappeler au bon souvenir du RCZ. Vous trouverez également une petite surprise.
Peugeot est une marque connue surtout dans le monde pour ses automobiles, mais il ne faut pas non plus oublier que le français est un assembleur de cycles. Le constructeur dévoile justement son nouveau jouet, un VTT à assistance électrique bien dans la tendance actuelle.
Le nouveau trio de ludospaces de PSA est au complet. Après les Citroën Berlingo et Opel Combo, voici, non pas le Partner, mais le Peugeot Rifter. Un nouveau nom pour symboliser un positionnement plus chic et plus aventurier.
La nouvelle 508 ne sera pas la seule attraction du stand Peugeot au Salon de Genève. La marque exposera cette immense sculpture, qui mesure près de cinq mètres de haut.
Peugeot a mis en ligne ce week-end un teaser évoquant une nouveauté, le Rifter. Ce devrait être le remplaçant du Partner.
La révélation de la seconde génération de 508 est imminente. Une image publiée sur Facebook donne quelques indices sur le design prometteur de la nouvelle berline de Peugeot.
Après onze années de service, les actuels Berlingo et Partner vont laisser la place à de tout nouveaux modèles. Citroën et Peugeot en donnent un aperçu quelques jours avant leur révélation.
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