Chez Peugeot on ne chôme pas : depuis 2012, le constructeur au lion a en effet lancé la 108, la 208, la 2008, la 308, la 308 SW, la 4008 et dans le même temps restylé le RCZ, le 3008 et le 5008. C'est maintenant au tour de la 508 d'avoir droit à son remaquillage. À quoi ressemble désormais le haut de gamme de la marque ? Nous avons été invités à Londres pour la découvrir lors de sa présentation officielle.
Peugeot vient de dévoiler la version restylée de sa berline familiale 508 dont nous vous proposerons dans les heures à venir une présentation détaillée en avant-première. C’est le moment d’évoquer la remplaçante de la 508 !
La Peugeot 508 vient d'atteindre les 3 ans et demi de carrière, il est donc temps pour elle de passer par la case restyling. Cette Nouvelle 508 que nous sommes allés voir de près à Londres pour vous la faire découvrir plus en détail d'ici peu se montre dans premier temps sur la Toile à travers quelques photos et détails techniques.
Les constructeurs commencent à abattre leurs cartes à l’approche de l’édition 2014 du festival de Goodwood (Angleterre) qui se déroulera du 26 au 29 juin prochains. Peugeot pour sa part tease sa 208 GTI 30e anniversaire.
Si vous êtes en vacances cet été dans l'Est de la France, voici une exposition à ne pas manquer. Le musée de l’Aventure Peugeot implanté à Sochaux organise une exposition inédite en réunissant pour la première fois 30 concept cars Peugeot pour célébrer les 30 ans de Quasar, premier véritable concept-car de la marque sochalienne.
La dernière citadine de Peugeot : la 108, sera disponible en 3 et 5 portes. Elle sera comme précédemment, appuyée par ses homologues Citroën C1 et Toyota Aygo de seconde génération. Elle proposera de nombreuses options de personnalisation et différentes ambiances intérieurs. Elle tentera de mieux affronter la Twingo 3. C'est donc une autre très grande nouveauté française qui apparaît après l'arrivée du C4 Cactus. Essayé en région parisienne avec le nouveau bloc 3 cylindres Pure Tech 1.2 Vti 82 BVM en finition allure par les soins de Pierre Desjardins, elle sera la version la plus vendue. Dorénavant disponible, dès 10 650 €, la version essayée s'affichera à 14 400 € . Un essai vidéo à paraître ce dimanche.
Une de plus. La Peugeot 308 vient en effet de récolter un nouveau titre décerné cette fois par L'Automobile Magazine, qui l'a élue « meilleure compacte de l'année ». C'est une récompense supplémentaire après la victoire dans la course à la voiture de l'année, en mars dernier.
Notre rubrique « A l’intérieur de » s’intéresse à la finition, à l’équipement et compare habituellement la dotation des versions d’entrée et de haut de gamme des toutes dernières nouveautés. Petite entorse à la règle avec aujourd’hui le Peugeot 2008, sorti il y a tout juste un an.
Quelles voitures font craquer les Allemands ? C'est la réponse qu'a recherché le consultant JD Power au travers d'une enquête de satisfaction auprès de nos voisins. Des goûts différents de ce côté-ci du Rhin. Question de moyens ou de culture, voire sans doute des deux. Ainsi, chez les Allemands, on ne pique-nique pas en Dacia.
Depuis l'annonce des travaux de PSA sur la technologie Hybrid Air, il s'est passé beaucoup de choses au sein de l'entreprise et notamment, un changement de patron. Selon les Echos, le nouvel arrivant Carlos Tavares n'a toujours pas pris la décision d'industrialiser cette technologie. Il lui faudra faire un choix - difficile - d'ici la fin du mois.
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