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Voilà un drôle d'aveu du patron du design de Porsche, Michael Mauer, qui affirme dans les colonnes d'Automotive News que le design du Macan a été revu après que Land Rover a dévoilé son Range Rover Evoque. Bel hommage pour les équipes de Gerry McGovern et belle ouverture d'esprit du patron du style de Porsche.

Porsche vient de dévoiler, dans le cadre du Salon de Los Angeles dont les portes ne sont pas encore fermées, sa nouvelle génération de Cayman, son coupé d’entrée de gamme. Les rumeurs évoquant l’arrivée d’une déclinaison équipée d’un moteur turbo n’ont pas tardé à refaire surface…

Le futur Cayman, vu dans « son plus simple appareil » il y a peu, doit se montrer à Los Angeles (la fameuse sportive compacte de Porsche) mais cela n'empêche les essais de mise au point de se poursuivre un peu partout. Le dernier exemplaire surpris l'a été de nuit à proximité du circuit du Nürburgring, ce qui a permis au photographe d'aller immortaliser l'habitacle avant de filmer le départ du nouveau Boxster accompagné pour l'occasion du futur Macan que nous avions pu détailler précédemment mais qui a ici gardé son habitacle inviolé.

Les tests sur routes ouvertes du futur « petit » SUV de Porsche se poursuivent avec de nouveaux prototypes au maquillage différent des précédents. Le Porsche Macan était en Espagne, il n'était pas seul, les vidéastes-photographes de Motorionline aussi.

Peut-être vous êtes-vous posé la question peut-être pas. En tout cas, le journaliste de Car and Driver se l'est posée et a obtenu la réponse auprès des techniciens Audi. La future Audi R8 n'aura rien de Porsche.

Matthias Muller, patron de Porsche, a confirmé que la firme de Stuttgart travaillait actuellement à une réponse aux Ferrari 458 et McLaren MP4-12C. Ce modèle déjà évoqué à plusieurs reprises et positionné entre la 911 et la future 918 existera bel et bien.

L’idée de voir une « grosse » Porsche à moteur central présente au sein de la gamme du constructeur allemand fait son chemin…

Depuis combien de temps rêvions-nous d’une Porsche 911 Targa nouvelle ? Depuis combien de temps attendions-nous d’en savoir davantage sur la très attendue nouvelle génération de 911 Targa ? Depuis combien de temps nous échinions-nous à discuter des futures caractéristiques techniques essentielles de la prochaine génération de 911 Targa développée sur la base de l’actuelle génération de 911, la belle 991 ? Depuis trop longtemps.

Voici du nouveau concernant la prochaine Porsche 911 Turbo laquelle sera dérivée de la dernière génération de la 911, le très réussi type 991.

Le quotidien économique spécialisé Automotive News a confirmé les rumeurs entendues depuis plusieurs mois : Porsche va présenter au Mondial de Paris une version de sa Panamera réclamée par les clients, soit une version Break offrant plus d'espace de chargement.