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Toute l'actualité Porsche

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[vidéo] Porsche 911 GT2 RS vs Ducati 1199 Panigale

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La Ducati 1199 Panigale marque une vraie rupture chez Ducati avec l'adoption de solutions peu communes pour la marque italienne (monocoque en aluminium, embrayage désormais à bain d'huile). Le résultat ? 195 ch pour 188 kg avec tous les pleins de liquides. Mais est-ce suffisant pour rivaliser avec la crème de chez Porsche, la 911 GT2 RS, forte de 620 ch ?

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Hamann Cyrano : une Porsche Panamera de 603 ch avec une moustache

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On est en droit de ne pas aimer le style rondouillard d'une Porsche Panamera mais doit-on pour autant la transformer en une Hamann Cyrano ? Je pense qu'à la vue des images, une majorité se dessinera pour dire non, reste que l'ugrade moteur offre à cette « voyageuse » 603 ch et 870 Nm de couple, ce qui n'est pas négligeable. Contrairement au style.

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Rumeur

Porsche 918 Spyder: un pack "Race Track" en préparation

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Porsche prépare sa 918 Spyder, sa nouvelle supercar tendance hypercar. Cette Porsche-là sera équipée d’une technologie hybride (avec un moteur essence V8 4,6 litres, deux blocs électriques et environ 760 ch à la clé), elle sera produite en série limitée, quoi que généreuse comme une bonne mozzarella « s-tressée ».

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Brumos Porsche 911 GT3 Club Racer

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Le Brumos Racing est une importante écurie de course basée aux Etats-Unis. Le Brumos Racing est lié depuis de longues années à la marque Porsche.

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VW et Porsche créent enfin un groupe automobile intégré

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La colère des actionnaires qui se sont sentis lésés lors de la prise de contrôle de Porsche par VW après une bataille de plusieurs mois a retardé longuement la fusion des 2 entités. Toutefois, ceci est désormais derrière nous, le Groupe VW et la Holding Porsche SE ont annoncé hier avoir enfin créé le groupe automobile intégré qui les unit définitivement.

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Une Porsche 911 RSR "street legal"

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La génération 997 de la Porsche 911 aura le grand mérite de nous réconcilier avec la 911. Car après la 993, il faut avouer que la 996 nous était apparue bien insipide, en grand manque d’inspiration, d’un point de vue esthétique. Heureusement, Porsche a donc rectifié le tir avec la 997. Et la récente 991 ne fait que confirmer l’actuelle bonne passe de la 911.

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