Je ne sais pas si c'est la lassitude de voir des tuners exploiter à fond les géométries osées concernant les appendices aérodynamiques, mais cette Techart GT Street S me paraît finalement assez fade.
En attendant le week-end et le départ pour le salon de Genève, rêvons un peu. Imaginons que vos poches aussi profondes que pleines vous permettent de vous payer une voiture dotée d'une puissance à quatre chiffres : vous voilà bien embêté,
Voici les premières photos officielles du nouveau kit aérodynamique disponible sur les Porsche Cayman et Cayman S.
La Porsche 996 Turbo GT Street a fait son temps, il est l'heure pour elle de laisser place à sa remplaçante... quoi de mieux que le grand bain automobile européen de Genève pour réaliser le passage de relais ?
Je pense que certains se sont rendus compte que actuellement nous avons quelques problèmes techniques sur le blog.. rendant la lecture de certains articles parfois délicate mais qui pour nous, est encore bien plus pénalisant lorsque nous
Il y a quelques temps, BD Forecast publiait une marge record de 21 799 euros par véhicule vendu pour Porsche, mais le constructeur allemand démentait quelques jours plus tard en affirmant que le calcul était incorrect puisque basé sur un simple
Vraiment, t'es sûr que l'éléphant, il est plus fort que l'hippopotame ?
Une chose est sûre : la future Porsche Panamera suit tranquillement son petit bonhomme de chemin de phase de test aux 4 coins du monde... et ce, contrairement à sa future rivale de taille Aston Martin Rapide dont on n'a pas encore vu la moindre
Pour savoir si vous êtes un passionné de belles mécaniques, il n'y a qu'un test possible que je vous propose de faire à l'aide de cette magnifique Porsche 911 GT3 RSR Type 997, alias la mangeuse de bitume par excellence... qui, à titre perso,
Dans la famille 9ff, News Auto a déjà traité la Cayman CR42, la 997 Cabriolet TwinTurbo, la 997 Turbo et la Carrera GT.
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