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Toute l'actualité Loisirs Renault

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Miniature : 1/43ème - RENAULT Juvaquatre coupé

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L’original – Lancé en 1939 le coupé Juvaquatre aura une période de production très courte car elle sera rapidement interrompue par la seconde guerre mondiale. Il disposait d’un 4 cylindres de 1.003 cm3 développant 23 ch à 3.500 tr/mn

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Miniature : 1/43ème - ALPINE A110 1600 turbo

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L’original – Le Critérium des Cévennes 1972 fut l’occasion de redécouvrir les qualités – mais aussi les défauts – d’un moteur turbocompressé. Préparée par l’équipe de Bernard Dudot l’Alpine A110 turbocompressée confiée à

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Miniature : 1/43ème - ALPINE A610 – raid Liberté 1992

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L’original – L’idée de ce raid est venue après la chute du mur de Berlin le 09 novembre 1989. Relier Paris à Saint Pétersbourg en empruntant un parcours qui écrirait le mot « liberté ». De 7.579 km de long et parcouru en 114 heures à

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Miniature : 1/43ème - RENAULT Viva Grand Sport

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L’original – Née Vivastella, la Viva Grand Sport offrait, dès 1935 – et donc bien avant la Matra Bagheera – trois places de front grâce à la grande largeur de son habitacle, en plus des deux places supplémentaires contenues dans le

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Miniature : 1/43ème - RENAULT R4

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L’original – Le lancement de la mythique R4 fut l’occasion pour Renault de présenter son écorché lors du salon de l’automobile de 1961. Si la R4 connut un énorme succès commercial, sans pour autant égaler celui de sa grande rivale et

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Miniature : 1/43ème - ALPINE A110 1800 16 soupapes

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L’original - L’A110 1800 Groupe IV (numéro de châssis 20503) est une voiture unique construite par Alpine pour participer au Tour de France Automobile de 1975. Elle est motorisée par un moteur de 1.800 cm3 que Renault Sport avait développé

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Miniature : 1/43ème - RENAULT 5 LeCar Van (par Heuliez)

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L’original – Quel fut le point commun entre le magazine masculin Lui et Renault ? La 5 LeCar Van. Réalisé par Heuliez sur la base d’une 5 TS, ce van est au départ une idée du directeur de la rédaction de Lui s’inspirant des vans

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Miniature : 1/43ème - RENAULT 4cv Service

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L’original – Pour tenter de s’aligner sur le prix de la 2cv, Renault dépouilla sa 4cv et la proposa au cours de l’année 1953 sous l’appellation de 4cv Service. Revêtue d’une robe grise presque mate elle se reconnaissait

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Stage Racing chez Gentlemen Racing : enfin un stage de pilotage !

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Par abus de langage, les balades en supercar sur circuit sont généralement dénommées 'Stages de pilotage'. Ceux qui ont gouté savent que le seul enseignement de pilotage que vous retiendrez, c'est celui qui consiste à se frayer un chemin dans

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