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Toute l'actualité Renault

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Renault Symbioz = Captur + Scenic (présentation vidéo)

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Renault complète son offre de SUV avec le Symbioz. Le nouveau venu reprend beaucoup du Captur et un peu du Scénic pour répondre aux besoins des familles qui ne sont pas prêtes à passer à l’électrique.

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Le starter de 7h00

Les occasions importées sont plus risquées, et 15 % sont des françaises

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La dernière étude de carVertical, spécialiste des rapports d'historiques des véhicules d'occasion, y compris étrangers, nous en apprend plus sur la nationalité des voitures d'occasion importées en France. Et "seulement" 15 % sont françaises. Ces occasions Renault, Peugeot ou Citroën sont par contre plus risquées, avec des fraudes au compteur kilométrique ou aux dommages subis parfois énormes. Un compteur de française abaissé de 150 000 km ou plus ? Oui, ça arrive !

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Midi Pile

Renault qui rit et Nissan qui pleure

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Simultanément, les deux groupes ont dévoilé leurs résultats trimestre ce qui concerne Renault, et leurs prévisions annuelles pour Nissan. Et si ce dernier accuse un coup de moins bien, le Français se porte parfaitement bien. Une situation inversée par rapport à ce qu'elle était il y a quelques années encore.

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Le Renault Symbioz donne rendez-vous le 2 mai

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Le prochain SUV de Renault sera dévoilé au public dans quelques jours. Celui qui se positionnera entre le Captur et l'Austral, accueillera une motorisation hybride et promet une habitabilité généreuse.  

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Dossier

Nouveautés : pleins phares sur le groupe Renault !

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Avec la découverte de la nouvelle R5 et le restylage du SUV Renault Captur, la marque au losange fait parler d’elle, mais dans le groupe Renault elle n’est pas la seule à faire l’actualité, Dacia et Alpine ont aussi leur mot à dire. Cette semaine, nous parlons des nouveautés de ces trois marques, mais aussi du groupe Renault en général et également de Mobilize, la marque spécialisée dans les nouvelles mobilités.

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Billet d'humeur

Europe et Chine : le double jeu des constructeurs de chez nous 

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Ils redoutent les sanctions européennes envers la Chine car ils ont peur des représailles. Dans le même temps, ils accueillent les marques de l'empire du milieu dans leur capital, voire dans leurs usines, tout en redoutent la main mise de ces marques sur notre marché. Les constructeurs sont pris entre deux feux, tous aussi dangereux.

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Midi Pile

Le chëvron Citroën : un écrin en mode réduction

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La mode est aux boutiques éphémères, ces "pop-up stores" qui fleurissent dans le monde automobile. Citroën va inaugurer le sien dans quelques jours. Une meilleure idée que les anciennes et immenses vitrines ouvertes toute l'année sur les Champs-Élysées ?

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