Quand on parle de speed dating, on peut l'envisager de deux façons. La première, c'est devant une table pour 7 minutes parfois ennuyeuses. La seconde, c'est celle que préfère Renault Belgique et Luxembourg, qui pour promouvoir la nouvelle Clio R.S., a décidé d'organiser une vrai séance "speed" de dating...
Avec la quatrième génération de Clio, Renault a décidé de rompre avec le passé. Si ce changement est principalement visible sur le plan esthétique, la version RS évolue du tout au tout. Égale-t-elle ou surpasse-t-elle la devancière sur circuit ? La réponse de notre pilote maison : Soheil Ayari.
Renault Sport s’est amusé à tourner une vidéo mettant en scène une Mégane Trophy, un véhicule de course exclusivement destiné au circuit, dans les rues de Paris. Frissons garantis.
Après avoir été dévoilé en grande pompe à l’occasion du dernier salon de Genève, le Renault Captur a fait ses premiers tours de roues au Pays Basque. Caradisiac vous donne son verdict.
La publicité TV française de la Clio 4 mettait en avant le côté inoubliable de la nouvelle citadine de Renault. De l’autre côté de la manche, les publicitaires ont eu une idée nettement plus originale.
Le concept annoncé par Renault pour être dévoilé au salon de Milan et dont nous vous avions indiqué qu'il préfigurerait la future Twingo s'est échappé. En tournage dans les rues de la ville espagnole de Madrid, la TwinRun s'est fait surprendre et voici les images.
La nouvelle Renault Clio R.S a été présentée au Mondial de Paris avant de faire ses vrais débuts avant Genève. On ne peut pas dire que l'accueil fut enthousiaste lorsque Renault a dévoilé les caractéristiques très proches de la génération précédente. 200 chevaux soit un peu moins que l'ancienne (203 ch) et surtout une boîte EDC qui jusque-là n'avait pas paru pouvoir être installée dans une automobile aux prétentions dynamiques. Et on ne parle pas de sportives. Le magazine Motorsport a voulu en avoir le cœur net et a organisé une petite drag race entre Clio R.S 3 et 4, juste pour voir laquelle allait fesser l'autre ?
Entre le Renault Captur et le Peugeot 2008, les français se sont montrés actifs sur le salon de Genève. Voici un tour d'horizon des nouveautés tricolores.
Le Renault Scénic se décline en baroudeur. Baptisé XMOD il étrenne un antipatinage évolué et accueille le nouveau turbo essence 1.2 TCe 130.
Le Renault Captur signe l'arrivée du constructeur français sur le segment des petits SUV. Amené à évoluer aux côtés des Nissan Juke et Peugeot 2008, le crossover du losange mise sans aucun doute sur le style.
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