Nous savions déjà que General Motors n'avait aucun remors à supprimer des marques de son grand catalogue, mais quelques années après leur disparition, qu'en est-il dans les esprits des dirigeants du groupe ? Pour la numéro un de GM, les choses sont claires : Saab, Pontiac ou encore Hummer ne manquent pas le moins du monde !
Les concessionnaires sont les premiers à subir l'arrêt d'une marque automobile. Un ancien distributeur de voitures de la marque Saab refuse d'enlever le panneau … avec succès ! Chaque mois, 30 à 50 véhicules badgés de la firme suédoise quittent son parc.
Saab n'est plus depuis maintenant deux ans. Le constructeur a beau avoir été racheté par un groupe chinois (NEVS), la vie de la marque scandinave n'a pas pour autant repris son cours. Les difficultés financières s'étant accumulées, il était temps pour NEVS de revendre le bébé suédois après seulement deux ans d'acquisition. Selon les dernières informations, ce serait l'indien Mahindra qui serait le mieux placé pour le rachat.
Les premières images et les premiers détails d'un prototype 100% électrique sur base de Saab 9-3 ont été publiés par National Electric Vehicle Sweden (NEVS).
L'entreprise National Electric Vehicle Sweden avait relancé la production des Saab 9-3 dans l'usine de Tröllhattan il y a quelques mois grâce à des investisseurs chinois. Mais la belle histoire n'est visiblement pas pérenne puisque l'on apprend que la production a dû être interrompue une nouvelle fois en l'absence de versement de l'argent promis par les repreneurs.
Preuve du renouveau de Saab, le groupe NEVS, qui a racheté le constructeur suédois au bord de la faillite, annonce l'association avec une trentaine de concessionnaires suédois pour proposer des modèles d'essai aux clients. La nouvelle 9-3 est uniquement disponible en version Aero, avec un 2.0 de 220 ch.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
Antoine Dufeu vous l'a annoncé lundi, Saab a officiellement repris sa production en Suède dans l'usine historique de Trollhättan. Le constructeur, racheté par le groupe sino-suédois NEVS, nous dévoile aujourd'hui le millésime 2014 de la 9-3.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
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