Toute l'actualité Skoda

Retrouvons notre rendez-vous hebdomadaire, du week-end, avec notre revue de presse.

C'est une bien triste nouvelle pour les fans de citadines pêchues : la future Skoda Fabia abandonnera son label RS.

Skoda adopte une nouvelle fois le badge Monte Carlo pour une quatrième série spéciale éponyme qui vient cette fois s'appliquer à la Rapid Spaceback. Le succès de la série Monte Carlo n'étant plus à prouver, Skoda capitalise une nouvelle fois sur cette dernière.

Le constructeur tchèque Skoda qui appartient au groupe Volkswagen prépare l’arrivée d’une nouvelle génération de sa Fabia, laquelle sera visible à l’occasion du prochain Mondial de l’automobile de Paris, début octobre. L’usine de la marque est également « sur le pied de guerre ».

L'an dernier, nous avions suivi les aventures de la fameuse caravane du Tour de France. Cette année, nous allons vous faire partager quelques moments de notre journée passée à bord d'une Skoda Superb Combi en précédant les premiers coureurs. Les Pyrénées, le temps magnifique et une course haletante, tout était réuni pour vivre au mieux ce parcours atypique en amont de la course.

Skoda s'apprête à élargir son catalogue en lançant plusieurs nouveautés. On s'attend ainsi à trouver au menu un tout nouveau grand SUV rival du Hyundai Santa Fe, Autocar nous livre sa vision de la chose.

Le constructeur tchèque Skoda qui appartient au groupe Volkswagen lance une nouvelle finition pour son Octavia. La Laurin & Klement, qui vient coiffer la gamme.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.

Les marques Skoda et Seat sont souvent comparées, premièrement parce qu’elles appartiennent au même groupe Volkswagen et deuxièmement parce qu’elles proposent des véhicules aux prestations apparemment similaires. Sur un marché hexagonal porté sur les véhicules de petite taille, ces deux marques-là ont en outre l'une comme l'autre longtemps dépendu d’un seul modèle, la Fabia pour Skoda et l’Ibiza pour Seat. Seulement, aujourd’hui, ces périodes sont révolues et les deux constructeurs ont largement étoffé leur offre et vu leur prix moyen de vente augmenter progressivement. Pour aller dans ce sens, nous avons choisi de fixer notre curseur de prix à 20 000 € et de mettre en regard les modèles respectifs du constructeur tchèque et de son rival ibérique.