Dodge a largement profité de son histoire pour relancer plusieurs mythes d'antan, comme la Charger ou la Challenger. Plymouth, qui a de son côté disparu de la circulation voilà déjà plusieurs années, a également emporté dans son naufrage toute possibilité de revoir une Barracuda. Pourtant, le groupe Chrysler a fait planer le doute récemment quant au retour du poisson carnivore. Ralph Gilles remet aujourd'hui les pendules à l'heure : il n'y aura pas de Barracuda.
Est-ce à un joli retournement de veste auquel nous assistons chez SRT ? Possible puisque Ralph Gilles, le patron, vient de déclarer que la dernière Viper n'a « jamais voulu être une Corvette » alors qu'il clamait haut et fort au lancement de l'auto qu'elle serait meilleure qu'une … Corvette.
Il semblerait que les ingénieurs de chez SRT aient maintenant en vue la dernière nouveauté de Jeep : le Cherokee. La motorisation retenue pourrait être le V6 biturbo récemment introduit chez Maserati sur la nouvelle Quattroporte.
SRT a réservé une petite surprise aux amateurs de GT3 dans le cadre des 24 Heures du Mans. C’est en effet à cette occasion que le nouveau constructeur américain, propriété du groupe Chrysler, a dévoilé sa nouvelle Viper GT3, laquelle est prénommée GT3-R.
Comme un écho à notre news d'hier qui laisse penser que les jours de la marque Dodge sont comptés, voici la première publicité pour SRT, la marque nouvellement créée dans la galaxie Chrysler et qui abrite désormais les produits sportifs du groupe, avec la Viper en tête de pont. Le film titré « Body and Soul » joue sur la fibre nostalgique mais ne cite pas Dodge.
La SRT Viper ne débarquera pas en Europe par la voie officielle, et c'est bien dommage. Mais certains citoyens européens ont tout de même pu être servis, comme le patron du groupe Fiat qui a reçu cette Viper spéciale. L'Italien a par la suite offert sa Viper pour une vente aux enchères au profit d'une association.
A chaque fois qu'une sportive américaine voit le jour, Drag Times met la nouveauté en scène sur une piste de drag pour connaître le temps au 0 à 100 km/h sur un 400 mètres départ arrêté. Cette fois-ci, c'est au tour de la SRT Viper qui affiche un temps de 11,1 secondes.
Chevrolet et Dodge se battent depuis plusieurs années pour proposer la meilleure sportive américaine. Alors Corvette ou Viper ? SRT (la division sportive de Dodge) lâche aujourd'hui la Viper équipée du « TA Package ». Pas de révolution sous le capot mais des changements « de poids » qui permettent à la Viper de faire enfin mieux que l'actuelle Corvette ZR1.
La Dodge Viper ACR est parvenu à établir deux records du tour sur la Nordschleife du Nürbürgring. Il se murmure qu’une nouvelle version, basée sur la nouvelle génération de SRT Viper est en préparation pour 2014.
SRT vient de lancer officiellement la commercialisation de la Viper de troisième génération, et Chevrolet s'apprête à dévoiler la Corvette C7. Aujourd'hui, en l'absence d'une concurrente directe de chez Ford, ce sont les deux super sportives disponibles chez les constructeurs américains. De votre côté, quel est votre coupé sportif américain favori ? Celle au nœud papillon, ou sa rivale reptilienne ?
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