Un Tesla Cybertruck a traversé la ville de Brownsville avec un étrange chargement cette semaine. Sur sa remorque, un buste géant d'Elon Musk à la réalisation discutable. Il n'en fallait pas plus pour enflammer les réseaux sociaux.
Au Mexique, Tesla commercialise une berline Model 3 à l’équipement réduit pour abaisser son prix de vente. Une bonne idée pour baisser le prix de base de la berline électrique ?
Elon Musk s'affiche aujourd'hui volontiers aux côtés de Donald Trump. Or, ses clients américains penchent rarement du côté du candidat républicain, tout comme les partisans du RN en France sont moins enclins à rouler en électrique que les adeptes d'autres partis. Aveuglement des conducteurs de Tesla ou simple pragmatisme ?
Tombé sous le charme du pick-up électrique américain, le dirigeant tchétchène Ramzan Kadyrov a décidé de l’utiliser contre l’armée ukrainienne en soutien de la Russie. Il espère que son blindage protégera ses soldats ce qui n’a rien de sûr.
Le patron de Tesla affirme désormais qu’il faut sauvegarder l’industrie du pétrole. Dans le même temps, celui de Volkswagen pense qu’il faut obliger les constructeurs automobiles à aller vers l’électrique. Le monde à l’envers ?
Stocker des milliers de voitures neuves est un véritable défi pour Tesla qui peine à écouler ses stocks. La preuve avec ces autos laissées sur un terrain vague finalement couvert de végétation.
On compte trois voitures de fabrication chinoise parmi les meilleures ventes des véhicules électriques neufs en Europe sur les six premiers mois de l’année 2024. Des modèles "officiellement" américains, anglais et suédois.
Renault vient de mettre en place une campagne de publicité très originale chez nos voisins britanniques. Le but ? Tacler le Tesla Model Y et même délivrer un message sur-mesure aux conducteurs du SUV américain !
Le Tesla Cybertruck, ce fameux pick-up au design délirant, croulait littéralement sous les commandes aux dires du patron de la marque. Mais il semblerait que le million de clients en attente évoqué par Elon Musk se soit mystérieusement volatilisé.
L'autonomie selon les normes WLTP est parfois loin de la réalité. Pour en avoir le cœur net, l'association européenne Autobest, dont Caradisiac est le représentant français, s'en est allée confronter les données indicatives à celles de la vraie vie. Verdict.
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