Le patron de Tesla est la personnalité de l'année selon le prestigieux magazine américain Time.
Tesla fait grimper le prix d'entrée de sa Model 3 Grande Autonomie, qui passe de 53 990 à 55 990 €. Elle se rapproche ainsi de la Performance, qui joue toutefois sur un autre tableau. La Model 3 Standard, si populaire, ne bouge pas et reste à 43 800 €.
On savait déjà que les clients du constructeur américain étaient différents de ceux des constructeurs traditionnels en raison notamment d'une grande appétence pour l'achat sur internet. Pas étonnant donc qu'une récente étude prouve qu'ils sont également les plus jeunes.
Écrans géants, navigation 3D, projections holographiques : plongée dans les nouvelles interfaces visuelles.
La presse chinoise annonce que Tesla serait en train de choisir un lieu pour une quatrième gigafactory, la deuxième dans l'Empire du Milieu. Pour l'heure, Tesla dément.
La version de base de la Model 3 gagne 10 % d'autonomie, sans hausse de prix.
Tesla débute une phase pilote aux Pays-Bas en ouvrant ses Superchargers à la concurrence, avec un tarif au kWh plus intéressant que celui du rival Ionity.
L’annonce du passage de la Tesla Model 3 en tête des ventes d’automobiles en Europe a surpris les commentateurs. C’était pourtant objectivement prévisible puisque ce résultat salue la réussite d’une voiture aussi belle qu’iconoclaste.
Herbert Diess prévient qu'il faudra probablement réduire les effectifs à Wolfsburg. Et pour justifier ces éventuelles réorganisations, le PDG du groupe Volkswagen cite l'usine Tesla de Berlin en exemple.
Le PDG de Tesla, qui a été invité par son homologue allemand Herbert Diess à assister à la grande conférence des managers du Groupe VW, a donné un précieux conseil au patron de Porsche.
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