Inattention, somnolence ou défaillance de l'autopilot ? Difficile de trancher pour déterminer les raisons pour lesquelles cette Tesla Model 3 fonce sur ce camion renversé sur l'autoroute à Taïwan.
Les patrons de Ford, General Motors, Volkswagen Group ou Daimler pourraient être de tout petits joueurs à côté d'Elon Musk. Le directeur général de Tesla a en effet la possibilité de réclamer des stock-options. A la revente, cela lui permettrait de dégager un plus value de près de 800 millions de dollars.
Les Etats-Unis ne sont pas les seuls concernés par la baisse de tarifs sur le catalogue. En France, les Model S et X voient leur ticket d'entrée diminuer fortement. En revanche, contrairement aux USA, le prix de la Model 3 ne bouge pas.
Selon un ingénieur ayant travaillé de façon indépendante sur la Tesla Model 3, les caractéristiques techniques de l'auto lui permettrait de recevoir la charge bi-directionnelle par une simple mise à jour.
Tesla serait en passe de lancer une nouvelle génération de batteries sur sa Model 3, sans cobalt, et avec une durée de vie d'un million de miles, soit environ 1,600 000 km. A l'heure actuelle, les batteries ne sont pas garanties plus de 240 000 km.
Ce graphique montre l'usage des bornes de recharge de Tesla, les fameux "Supechargers", depuis le début d'année. Sans surprise, la crise a provoqué d'énormes baisses d'activité, sauf en zone APAC (Asie-Pacifique), où la présence des Superchargers est aussi plus faible.
La Tesla Model 3 permet à la firme californienne de démocratiser l'accès à sa gamme d'électriques. Un artiste voit la marque franchir un nouveau cap avec deux rendus virtuels non officiels d'une déclinaison break.
Le conflit entre Elon Musk, le patron de Tesla, et la Californie, prend un nouveau tournant avec le soutien de Donald Trump au patron du constructeur de voitures électriques. Ce dernier menace de s'exiler dans d'autres Etats et de délocaliser l'usine historique de Fremont.
C'est un véritable bras de fer qu'Elon Musk, le patron de Tesla, a entrepris, suite à l'interdiction de réouverture de son usine de Californie. Le milliardaire a décidé de refaire partir la production au risque de se faire arrêter.
Le lancement de la production en Europe de Tesla se heurte à quelques difficultés administratives en Allemagne. En attendant, la branche européenne de la marque va à nouveau chercher un patron, pour la deuxième fois en peu de temps.
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