Un des membres du comité directeur de BMW a souligné le choix tactique intéressant de Tesla de tout maîtriser en matière de véhicules électriques : de la conception à l'assemblage, en passant par les batteries. Il en appelle même BMW à discuter avec Elon Musk.
À la suite de l'embrasement d'une Tesla Model S ayant entraîné le décès de deux des occupants en mai dernier, un cabinet d'avocats basé à Chicago a annoncé le dépôt d'une plainte contre la marque. Les batteries de la voiture sont mises en cause.
La variante d'accès des Model S et Model X va passer à la trappe. Conséquence : le prix de départ dépassera les 100 000 €.
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Une nouvelle entreprise américaine se lance sur le segment du pick-up zéro émission. Atlis Motor Vehicles dévoile le XT, un pick-up propre qui promet une autonomie impressionnante et un temps de charge bien plus rapide que Tesla.
Voilà une nouvelle qui risque de faire disjoncter Donald Trump. Le Président américain tient à garder ses compatriotes industriels sur le territoire de la mère patrie. Mais il s’est engagé dans le même temps dans une guerre commerciale mondiale qui met à mal les mêmes acteurs économiques. Ces derniers sont inscrits dans le courant de la mondialisation ce qui rend l’ambiance électrique chez l’Oncle Sam. Et ce n’est pas cette dernière nouvelle qui va abaisser la tension. C’est en effet au tour de Tesla de s’en aller produire ailleurs. Et pas n’importe où : en Chine !
Vous n'aviez pas réservé la Model 3 ? Vous pouvez désormais passer commande ! Pour les nouveaux clients, Tesla évoque des livraisons à partir de mars.
Tesla a quasiment multiplié ses ventes par 2,5 l'année dernière. La marque est boostée par la Model 3, qui a représenté 6 livraisons sur 10.
Ils sont nombreux, ambitieux, souvent chinois et disposent de financements très généreux. Ce sont les nouveaux constructeurs qui veulent leur place au soleil dans le prometteur marché des voitures électriques, autonomes et connectées. Tour d’horizon des forces en présence et de leur projet.
Porsche a déjà ouvert, sur certains marchés, les précommandes pour la berline électrique Taycan. Et à l'inverse des produits habituels de la marque, les clients "gagnés" ne viennent pas principalement de la concurrence allemande, mais plutôt de Tesla.
Finalement, c'est un Américain qui s'est le mieux implanté en Europe en matière de recharge des véhicules électriques. Elon Musk, le patron de Tesla, a en effet confirmé que la marque couvrira toute l'Europe dès l'année prochaine.
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