A côté d'un accent plus ou moins opportuniste mis sur l'environnement (en parallèle de consommations réduites), c'est vraiment l'invasion de crossover et autres SUV de moyenne gamme qui frappe le visiteur dans les travées de ce Mondial de l'Auto 2006.
C'est bien beau de faire des voitures ne polluant pas, mais est-ce qu'il y a aussi un effort de fait dans la production même de ces véhicules ? Leader et pionnier dans le domaine de la voiture hybride avec notamment la Prius qui fêtera l'année
La Corolla est un modèle dont on se rappellera longtemps chez Toyota : lancée en 1966, elle est devenue en 1997 le modèle le plus vendu au monde avec aujourd'hui près de 30 millions d'exemplaires vendus. Pourtant, aujourd'hui, le constructeur
Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :
Partenaire de l'équipe de France de rugby, Toyota continue dans l'ovalie avec un partenariat avec la marque de sportswear Eden Park afin de mettre en place des séries spéciales sur les Corolla Verso, Avensis et Land Cruiser.
Le seconde constructeur mondial, plus pour longtemps, tire enfin un demi-trait sur sa Corolla. A l'occasion du Mondial de l'auto Toyota a présenté un concept qui vaut de l'or : Auris, découle du latin Aurum qui signifie or. Ce concept censé
On peut y voir 2 façons de voir les choses, 2 philosophies de vie différentes, 2 modes de communication opposés, 2 prises de conscience pas encore au même niveau, mais pendant que Hertz USA va louer une brouettée de Ford Mustang Shelby GT-H
Le ministre de la Justice de l'État de Californie vient d'engager des poursuites contre six constructeurs américains et japonais (Chrysler, General Motor, Ford, Toyota, Honda, Nissan) pour avoir rejeté " des quantités massives de gaz carbonique
1 - Ce que vous allez voir sur le stand Toyota
Il est bon de temps en temps de jeter un oeil sur le classement des ventes en France. D'une part, cela permet de jauger de la santé du marché et ensuite ça éteint quelques "légendes citadines" qui prêtent à certaines voitures des succès
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