Ça y est, la Golf Plus BiFuel est disponible à la vente... en Allemagne du moins !
Il en faut bien un premier et c'est après huit mois de commercialisation que la Golf 6, promise à un bel avenir en occasion, doit retourner en atelier pour une petite mise à niveau.
Après Audi qui nous a présenté son Q5 customisé, voici les cousins de Volkswagen qui dévoile leur programme pour le Wörthersee 2009, la fête tuning des produits du groupe VW.
Elle semble bien loin la première Golf GTi, mais pour beaucoup d'amateurs de sportives qui ont connu leurs premiers émois grâce à sa sportivité exacerbée, elle reste une icône roulante.
Enquête
Dans un marché aussi compétitif et impitoyable envers les constructeurs qui ne font pas tout pour améliorer sans cesse leurs produits, plus question de rester paresseux. Ainsi chez Cadillac, on a dépassé depuis longtemps le stade de la bonne vieille limousine à l’ancienne qu’on associait autrefois souvent au blason de la marque. Le constructeur américain n’avait de toute façon pas le choix compte tenu de sa situation qui devenait critique et de nouveaux arrivants japonais toujours plus voraces. Aujourd’hui, la reconstruction est réussie puisque la marque vient d’arriver première dans une enquête de satisfaction auprès des consommateurs américains, et ce pour la deuxième année consécutive.
La Golf. Rien moins qu'une icône. Une auto qui aura transporté des millions de personnes (plus de 25 millions en réalité) depuis son lancement en 1974. Aujourd'hui, c'est la sixième génération qui reprend le flambeau. Lancée en octobre 2008
Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.
Nouvelle preuve que le cœur du marché automobile français descend en gamme, la Renault Twingo devient la voiture la plus vendue sur le mois d'avril reléguant les habituels "champions de la stat", Peugeot 207 et Renault Clio au rang de
Fraichement débarquée (les derniers essais presses n'étant pas encore bouclés) et Mcchip propose déjà une optimisation de la Golf 6 Gti. Le moteur étant déjà une base connue, le développement ne fut que plus rapide.
Suite de notre dossier consacré aux publicités pompées, copiées et collées…
