Nous avons testé sur circuit les trois fers de lance de Citroën, Opel et Volkswagen. Un week-end de folie au cours duquel rien ne leur serait épargné. Alors laquelle de ces "sportives" présumées s’en est le mieux sortie ?
Vu l'offre présente sur le marché, pas évident de savoir quel est le monospace le plus modulable? Pour répondre à cette question, Caradisiac les a tous expérimenté. Verdict…
Facile de désirer une Golf, difficile d'en dénicher une à bon prix. Par sa très haute qualité de fabrication, la Golf IV a toujours fait figure de référence dans la catégorie dite des "compactes". Rigoureusement construite, la Golf résiste
La Volkswagen New Beetle a eu la lourde tâche de prendre la relève d'une auto mythique, la Coccinelle. Apparue en 1998, la berline allemande a connu quelques difficultés de jeunesse au niveau de la fiabilité. Quels sont les points importants à
Dossier
Tout au long de l’année, les automobilistes nous rapportent les problèmes rencontrés avec leurs modèles. Nous avons compilé ces dysfonctionnements dans des fiches occasions. Un constructeur bâtit sa réputation sur la qualité mais aussi sur la fiabilité de ses modèles. La fiche occasion est donc un outil indispensable à consulter avant l’achat d’un véhicule d’occasion. Voici le récapitulatif de l’année passée.
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Après vous avoir fait découvrir la semaine passée les grandes nouveautés françaises, Caradisiac vous propose aujourd'hui l'intégralité des nouveautés. Près de 40 modèles vous attendent.
Trop souvent oubliées, les compactes sportives représentent une alternative de choix face aux inaccessibles supercars. Renault Mégane RS, Volkswagen R32, Opel Astra OPC, Ford Focus ST, nous avons sélectionné et testé les principaux acteurs du
Juillet 2003
